A kiállítás egyik különlegessége, hogy az érdeklődők beülhetnek egy FFV 1200-as típusú, úgynevezett "bengáli" villamos vezetőállásába. Csengethetnek, villoghatnak, és kipróbálhatják például azt a kart, amit a villamosvezető időnként jobbra-balra tekergetett, de amiről a laikus utasok sose tudták, hogy igazából milyen célt is szolgálhat. Akinek pedig kedve van hozzá, akár a mai fiatalok előtt már ismeretlen manuális jegylyukasztó készülékkel lyukaszthat is egyet. És hogy miért hívják ezt a villamost bengálinak? Sose találnák ki! Az egyik verzió szerint azért, mert a motor hangja egy bengáli tigris üvöltésére hasonlít, a másik elképzelés szerint pedig azért, mert szemből úgy néz ki, mintha egy a lábait maga alá húzó tigris lenne. 1969-től összesen 181-et gyártottak belőle, ebből 72-t Debrecenben. Hogy lehet a villamosra jegyet venni?. Guinness-rekord nyakkendőkből Kálmán azonban nem a bengálira a legbüszkébb, a gyűjteményében jelenleg prioritást élveznek a nyakkendők. De nem ám mindenféle hétköznapi darabok, kizárólag olyanok, amelyeket valamelyik közeledési társaság dolgozói viselnek, viseltek.
A szadeszes nyomvonal az északi szakaszon végig a Böszörményi úton haladna, s ez a diákoknak jó, de csak érinti a lakótelepet. Szerintem márpedig egy villamosnak arra illik általában mennie amerre laknak is (de ezt már írtam), mert egyébként annyi utasa lesz mint, a szegedi hármasnak. A szadeszes elõterv megkíméli a Darabos utcát és ezzel a refi koleszt, viszont így vonal nem jut el a fõ utcára, hanem továbbmegy keletre, majd a Rákóczi utcán délnek fordul. Arra viszont kevesebben járnak. Debrecen villamos jegy hotel. Ez egy egy központú város (legalábbis egyelõre), s a szadeszos tervezet pont a centrumot kerüli el. Úgyhogy szereintem a terv e része mindenképpen elvetendõ. Most. A késõbbiekben ez az irány alapja lehet egy kelet-nyugati irányú villamos(csoport) összeköttetésnek. Ez az általam vázolt terven is látható. De elõbb sztem a Pályaudvar és a Doberdó utca közötti szakaszt kell megépíteni. (Zárójeles megjegyzés: ha az új villamosvonalon már akkora lenne a forgalom, hogy az az 1-essel együtt a közös szakaszt túlterhelné – pl.
Tavaly júliusban 104 különböző nyakkendővel Guinness-rekordot állított fel, azóta jelentősen bővült a kollekció. – Jelenleg 233 darabos a gyűjtemény – magyarázza lelkesen. – Amióta az interneten is olvashatók a rekordról szóló hírek, sokan írnak, keresnek. Egy belgiumi gyűjtő, akinek több mint négyezer mindenféle nyakkendője van, küldött húsz olyat, amit holland és dán közlekedési cégek használnak, cserébe én meg küldtem neki húszat a saját gyűjteményemből. A hazai társaságok nyakkendői közül szinte mindent megszereztem már, de sok külföldi, például német, osztrák és román is van közöttük. A legkülönlegesebb mégis az, amit az Egyesült Arab Emírségekből kaptam Csuzi Istvántól, a nagyváradi közlekedési vállalat korábbi igazgatójától, aki 2017-ben az Abu-Dzabi-i közszállítási társaság vezetője lett. Irány a buszállomás! Gara Kálmán, ha itthon, ha külföldön kirándul, az első útja általában a buszállomásra vezet. Mint, mondja, ezt már megszokta a felesége is, aki elfogadta a hóbortját. Automatákból is vehetünk majd jegyet és bérletet a 2-es villamos megállóiban - Debrecen hírei, debreceni hírek | Debrecen és Hajdú-Bihar megye hírei - Dehir.hu. – Legutóbb Salzburgban voltunk, de már az odaúton megálltunk Szolnokon, Törökszentmiklóson, Székesfehérváron, Veszprémben és Sopronban is.
Debrecen az ország második legnagyobb városa. Ehhez képest azonban mindössze egyetlen villamosvonala és két és fél trolibuszjárata van. A közlekedést leginkább buszokkal oldják meg. Ja, hogy mi a fél vonal? A 3E járat, ami a vonal egy részeként troliként, a továbbiban – felsõvezeték hiányában – buszként üzemel hibrid jármûvekkel. Természetesen anno több villamosjárata, kiterjedt villamosvasút-hálózata is volt a városnak, fénykorában 7 vonallalal. Debrecen villamos jegy tv. Ebbõl egy maradt. Viszont ez az egy bonyolítja a város közlekedésének legnagyobb részét. Tulajdonképp az Észak-Dél irányú közlekedés valósul meg ezen eszközzel… nomeg persze a 31-32-es trans-debrecen busszal. Ez utóbbit váltaná ki az új villamosvonal. Lényegében a belvároson keresztül ugyanarra menne mint az egyes, aztán a pláza környékén külön útra térne, s a vénkert-újkerti lakótelep(ek) felé venné az útját, s a Doberdó út környékén egy hurokban végzõdne. Mondanom sem kell, hogy e nagyszabású, milliárdos (nevezetesen itt 20 milliárodos) tervek általában a választások elõtt jelennek meg – ugyanúgy, ahogy a metró pesten.
Azt gondolod, hogy vitaminokból sosem elég? Nos, ez így nem igaz, a D-vitaminnak is van sötét oldala. Mióta a D-vitamin-hiány a telente legtöbbet használt szavak egyikévé vált, alig akad ellensége a táplálékkiegészítőkkel való vitaminpótlásnak. A Popular Science szerint azonban a D-vitaminból sokan jóval többet szednek mint kellene, és ez kellemetlen tünetekkel is járhat. A túl sok D-vitamin veszélyes is lehet - Napidoktor. A vízben oldódó vitaminokkal szemben a D-vitamin és a többi zsírban oldódó vitamin hajlamos szép lassan felgyülemleni a szervezetben, és annak ellenére, hogy ez nem fog heveny mérgezéses tüneteket produkálni, a túlzásba vitt D-vitaminozás okozhat azért kellemetlenségeket. Hányingert, hányást, székrekedést és általános erőtlenséget is eredményezhet mindez, ami persze nem hangzik túlságosan tragikusnak, könnyen lehet azonban, hogy fölöslegesen költesz minderre. Sőt! "Ha valaki huzamosabb ideig sokezer, mondjuk 10 ezer egységet szed naponta, annak számolnia kell a veszélyesebb, krónikus tünetekkel is, ilyen például a vesekő, a meszesedés és hiperkalcemia, vagyis a a vér megemelkedett kalciumszintje" - nyilatkozta nekünk korábban Dr. Takács István, a MOOT főtitkára és az Első 1000 Nap Program elnöke.
Források:
"Azzal a tévhittel kapcsolatban, hogy annál jobb, minél többet szedünk belőle, meg kell jegyezni, hogy ha már nincs D-vitamin-hiányunk, vagyis a normális értékek között mozog a szintje, akkor mindegy, hogy az mennyire magas, nincs különösebb előnye. Persze ebben az esetben könnyebb túlszaladni, és ezzel nőhet a mellékhatások, kockázatok veszélye. Tehát a cél a hiány megszüntetése, nem a D-vitamin szintjének magasan tartása" - tette hozzá. Egy felmérés szerint persze még mindig ritka a "túladagolás", csupán az amerikaiak 3, 2 százaléka visz be ugyanis 4000 nemzetközi egységnél is több D-vitamint. Igaz, az kicsit ijesztő, hogy 2007-2008 környékén ez még csak 0, 2 százalék volt, vagyis egyre többen vannak, akik a napi limitet nem nagyon tartják be. Sokan vannak - kb. 18 százalék - akik pedig legalább napi 1000 nemzetközi egységet tartják, ami nem feltétlenül baj, csak hogy ennél többen, nagyjából az amerikai népesség 30-40 százaléka szenved D-vitamin-hiányban. Ezek a jelek arra utalnak, hogy túl sok D-vitamin van a szervezetedben! - Filantropikum.com. És igen, nálunk sem túl rózsás a helyzet.
Ahhoz, hogy szervezetünk egészségesen működjön, különféle vitaminokra és ásványi anyagokra van szüksége. Míg egyes vitaminok elsősorban az egészség, a szervezet egyes alterületeire fejtik ki pozitív hatásukat (így például a látásra, vagy a szépségre), addig más vitaminok komplexen az egészségi állapotra, a szervezet holisztikus működésére gyakorolnak hatást. A legfrissebb kutatások eredményei szerint ezek közé tartozik a D-vitamin is, ami szerepet játszik a szervezet immunfolyamataiban. Túl sok d vitamin side effects. Segít a fertőző betegségek megelőzésében és a betegségekkel szembeni védettség kialakításában. A D-vitamin érdekessége, hogy mivel azt a szervezet gyakorlatilag magától állítja elő, így bizonyos szempontból inkább hormonnak tekinthető, mint vitaminnak. Hogyan állítja elő a szervezet a D-vitamint? A D-vitamin a bőrben képződik. A bőr alatt elraktározódott úgynevezett elővitaminok (provitaminok) a napsugárzás (ultraibolya sugárzás) hatására D-vitaminná alakulnak át. Innen a vitamint a vér szállítja tovább a májba, ahonnan pedig tovább jut a vesékbe.
Tudósok már eddig is több alkalommal mutattak ki összefüggést a nagy mennyiségű D-vitamin-fogyasztás és a gyakori elesés között, a jelenség pontos okára azonban korábban nem sikerült rájönni. A jelen kutatást végző szakemberek szerint a fiatalabbakat nem érinti a fentebb vázolt veszély, idősebb korban azonban igencsak vigyázni kell, nehogy a túlzott vitaminbevitel valóban ártson testi egészségünknek. Túl sok d vitamin oil. A szakemberek szeretnék kibővíteni vizsgálataik látókörét, és egy különböző nemeket, rasszokat, illetve életkori csoportokat felvonultató, hosszabb időn át tartó kutatással igazolni a szóban forgó eredményeket. Emellett további kutatásokat érdemes folytatni annak megállapítására, valójában mennyire növeli a balesetek kockázatát a lassabb reakcióidő.