A kamera alatt kapott helyet egy LED villanó, és még egy mikrofon. Középen az XPERIA felirat, alul pedig az NFC matrica tiszteleg. Hátlapot lepattintva egyedül a microSD-hez és a microSIM-hez férünk hozzá (szerencsére menet közben cserélhetőek), és egy OFF gomb található, ha lefagyna a készülék, ezzel kényszeríthető kikapcsolásra. Az összeszerelés minősége remek, de van egyetlen egy szépséghibája. A hátlap, és az alsó LED sáv találkozásánál ugyanis eláll egy kicsit a hátlap (nem simulnak egy síkba). Ez bizony szemmel látható, és ujjal érezhető. Sokaknál van ez, valaki szerint meg idő után már "helyreáll" a rend, de azért leszidnám azt, aki ezt így kiadta. A nevem senki teljes film magyarul. Kívülről ezzel nagyjából le is tudtuk a készüléket. Készítettem egy videósorozatot is (3 részes) amiben megpróbálom bemutatni szóban is a készüléket (elnézést a minőségéért, sem technikailag nem túl jó minőségű, és időm se volt gyakorolni, kölcsön kaptam a fényképezőt így néha bakizom, meg össze-vissza beszélek): A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!
Hozzászólások 2014. május 02. 20:08 Nekem nagyon tetszik, ahogy az összes száma! Sakura 2011. augusztus 18. 19:07 egyszerüen király naon szeretem ezt a számot egy nap vagy 100 halgatom <3 nagyon gáz ez egyszerűen borzasztó nagyon szar pff no comment De jól néz ki SP benne!!! 4Amikor azt énekli, hogy "Minden lányban.... " Minek kellett oda a közepébe az a párbeszééd?? :-?? De ha nem tették volnba bele akkor lehet hogy jobb lenne. :D Nekem nagyon tetszik persze csak a zene a videoklip nem értelme. 3:18-3:46 a legjobb benne!!!! IMÁDOM IMÁDOM IMÁDOM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 2011. március 15. A nevem sam. 21:09 ritka sz@r 2011. március 14. 13:01 nekem nagyoooon tetszik! jó lett! 2011. 09:09 Ez tök jóó! Mondjuk nekem sose volt vele bajom.... Ilyen klippet még sose csináált!!! (jó értelemben) 2011. március 13. 19:07 hát nem valami jó!!! nem szeretem sp-t de ez a szám jo:) és a klipp is tökjo: O 1:55 xddd majdnem elesik xddd nem szeretem espét, és ez a szám se lett túl jó a klipp az tetszik:D állat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Az első tapasztalatok szerint az 50-60 km/órás városi tempó már pont túl van az elektromos üzemi tartományon, ilyenkor a villanymotor csak besegít a benzinesnek, de lassabb tempóval, 40-45, pláne 30 km/óránál már tudunk tisztán elektromosan is haladni. A belvárosi utcákban, igaz nem túl nagy távokon, de a Vitara is képes némán és elektromosan gurulni, sőt mivel a hibridhez is opció az összkerékhajtás, terepen is képes ugyanerre. Használt suzuki vitara hibrid. A műszerfal egésze változatlan, csupán a műszerblokkban van egy hajszálnyi, a hibrid hajtásra utaló újítás. A középkonzoli kijelző alapáron telefontükrözős, de itt még csak vezetékkel, ami persze nem probléma A GLX félig bőr ülései jó tartásúak, magasra szereltek, így a ki-beszállás is kényelmes Városi és országúti tempónál benzint égetve is halk a Vitara, mindaddig, amíg nem jön emelkedő. Hiába nem CVT (pontosabban e-CVT) osztóműves, mint legfőbb hibrid vetélytársai, a robotváltó hasonlóképp erősen pakolja vissza a fokozatokat és idéz elő magas motorfordulatot.
Az energiatakarékos lámpák segítenek a nehéz látási viszonyokban! A megújult Vitara modellben prémium anyagú, puha tapintású anyaggal vonták be a műszerfal teljes felső részét, ezzel is még jobb minőségérzetet kölcsönözve a belső térnek. Tovább emelik a színvonalat, a fehér cérnával szegélyezett szövet-, illetve minőségi tapintású bőrkárpit borítású ülések, melyek most egyedi geometriai mintázatot kaptak. A vezető és az utasok számára, az első és a hátsó ülések is maximális kényelmet és alátámasztást biztosítanak. A hibrid meghajtású Vitara modell újdonságai közé tartozik még az első ülések között elhelyezett kartámasz, melynek puha bőrborítása kellemes tapintású, hosszirányban állítható, alatta pedig egy tágas tárolórekesz található. Suzuki vitara hibrid. Automata klímaberendezés Tegye még kényelmesebbé utazását a Vitara automata klímaberendezésével! Önnek nem kell mást tennie, csak beállítani a kívánt hőmérsékletet, és a többiről már a rendszer gondoskodik. Az elforgatható szellőzőnyílásokkal pedig egyszerűen vezérelheti a légbefújás irányát és mennyiségét.
A hibrid Vitarák gyártása már javában folyik Esztergomban, a kamionok már megkezdték az autók kereskedőkhöz történő leszállítását, és a jövő héttől rendelhetők, illetve kipróbálhatók lesznek az új Suzukik. Forrás: Alacsony fordulatszámon rögzített nyomatékváltó Tótok Anett 2022-04-06T14:31:06+02:00 2022. március 14. | Címkék: exedy, nyomatékváltó | 0 Az EXEDY több mint 100 országban van jelen, mindig ügyelve arra, hogy világszerte egy stabil, magas minőséget nyújtson. A gyártó üzleti politikája fontos alappilléreken működik, amely megmutatkozik termékeiben is. Első számú ilyen pillér a biztonság, Bilstein csoport tagja: Blue Print Tótok Anett 2022-03-10T11:25:57+01:00 2022. március 7. Mit tud hosszabb távon? Teszten a hibrid Suzuki Vitara - Autónavigátor.hu. | Címkék: bilstein, blueprint | 0 "Egyénileg erős, csapatként verhetetlen" A Bilstein csoport egy hetedik generációs, családi vállalkozáscsoport, amelynek központja a németországi Ennepetalban található. Erős égisze alatt egyesülnek a nemzetközileg elismert termékmárkák, a Febi, a SWAG és a Blue Print. A PURRO ajánlásával: Olajszűrők – hogyan vannak felépítve és mikor kell őket cserélni?