További szűkítések Mai / Tegnapi Mai 0 találat Tegnapi 1 találat Kérjük a távolság szerinti rendezéshez engedélyezze az automatikus helymeghatározást! Az "Autó, Motor" rovat alkategóriájaként az Autó Piactér kategória esetében is elmondható, hogy különböző mezőgazdasági tevékenységhez köthető autótípusokhoz kapcsolódóan találhatunk itt autóalkatrészeket. A legjellemzőbb típusokat a pickupok, terepjárók, áruszállító furgonok és teherautók jelentik, míg a leggyakoribb autómárkák a Nissan, Mercedes, Mitsubishi, Kia, Zuk, Fiat és Peugeot. Az egyes speciális autóalkatrészek felsorolására nem vállalkozunk, mert nagyon széles a kínálat, szinte valamennyi olyan részegység megtalálható a hirdetések között, amely szükséges egy autó működéséhez. Olvasson tovább 2022. Eladó régi motor co. április 3. 08:29 • Autó • Bács-Kiskun, Kunszállás Trabant 1987-es évjárat, gyári állapotban, papirok nélkül eladó! Használt Okmányok nélkül 1. 620. 000 Ft 11 éve hirdető 2022. 07:56 • Autó • Hajdú-Bihar, Ártánd Kia Sorento szemlyauto, 2003 evjarat, 180000 kilometer, 2, 5 diesel motor, automata valto, kapcsolhato oszkerek meghajtas, klima, elektromos... Használt 400.
Jó utat! – N'sziá dechá! Jó reggelt! – Bókér tóv! Jó estét! – Érev tóv! Jó éjszakát! – Áj\a tóv! Hogy vagy? – Más'iomchá? (ffi) Hogy vagy? – Más'iomech? (nő) Rendben van. – B'széder. Elnézést! – Szlichá! Viszontlátásra! – L'hitráó! Jó étvágyat! Eladó régi motor city. – Yteávón! Belföldi ajánlatok Köszöntjük névnapjukon Csaba nevű látogatóinkat! Ausztria Bosznia Csehország Franciaország Horvátország Szentföld Lengyelország Lettország Litvánia Észtország Olaszország Portugália Erdély Délvidék Felvidék Szlovénia Kárpátalja Mádiatár Prospektusok Ajánljuk Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
000 Ft évjárat: 1978, okmányok nélkül feladva: június 22. Honda MB-8 220. 000 Ft évjárat: 1981, okmányok nélkül feladva: június 22. MZ ETZ 125 195. 000 Ft évjárat: 1986 feladva: június 22. Honda GL 500 485. 000 Ft évjárat: 1985 feladva: június 21. Pannonia P10 320. 000 Ft évjárat: 1968 feladva: június 21. Simson KR51 1964 230. 000 Ft évjárat: 1964, okmányok nélkül feladva: június 21. Fantic FM 330 60. 000 Ft évjárat: 1981, okmányok nélkül feladva: június 21. Zundapp 250 ár nélkül évjárat: 1939, okmányok nélkül feladva: június 21. Dkw 350 1. 300. 000 Ft évjárat: 1943, okmányok nélkül feladva: június 21. MZ TS 125 350. 000 Ft évjárat: 1978 feladva: június 20. 90-3. 90 USD Cigaretta (Marlboro): 8. Eladó Régi Motorok: Eladó Veterán Motor - Képes Motor. 30-9. 40 USD Egyirányú jegy (tömegközlekedés): 1. 60 USD Taxi alapdíj: 3. 00-4. 80 USD Taxi 1 km: 0. 80-1. 30 USD Taxi 1 óra várakozás: 21-29 USD kis útiszótár: Szervusz! – Sálóm! Köszönöm. – Todá. Köszönöm szépen. – Todáxábá. B'vakasá! – Kérem! Szívesen. – Én da vár. Isten hozott! – Baruch ha bá!
Gyakran az adapter USB csatlakozója rakoncátlankodik. Érdemes a töltőadaptert és kábelt egy másik készülékkel is kipróbálni, hiszen így azonnal kiderül, hogy a telefonunkban vagy a töltőnkben van a hiba. 4. Kapcsoljuk ki a telefonunkat Ha töltés közben használjuk a telefonunkat, akkor könnyedén előfordulhat, hogy a felhasznált energia több, mint amit a töltő segítségével pótolni tudunk. Ha mielőbb szeretnénk a telefonunkat teljesen feltölteni, akkor érdemes kikapcsolnunk. 5. Állítsunk le minden futó alkalmazást Ahogy fentebb is említettük, gyakran előfordul, hogy annyira energiaigényes alkalmazások, folyamatok futnak a telefonunkon, hogy a töltőnk teljesítménye nem tudja velük felvenni a versenyt. Eladó Régi Motorok — Eladó Veterán Motor - Képes Motor. Nsu maxi 175 990. 000 Ft évjárat: 1959, okmányok nélkül feladva: ma 08:04 Simson Schwalbe 190. 000 Ft évjárat: 1977, okmányok nélkül feladva: tegnap 22:03 Gilera B300 999. 000 Ft évjárat: 1958, okmányok nélkül feladva: tegnap 18:43 Jawa 559 189. 000 Ft évjárat: 1967 feladva: tegnap 00:08 Balkán MK 50 95.
000 Ft évjárat: 1978 feladva: június 20. Használt bútor mosonmagyaróvár Szedd magad őszibarack Az news channel 5 Köszönjük támogatóinknak az oldal fenntartásához nyújtott segítséget! Támogató: mum. 21 Támogatás: 10 000 Ft Támogató: balazsunk Támogatás: 2 500 Ft Támogató: Szendy-army Támogatás: 10 000 Ft Motoros apróságok Egy Simson SR-2-vel kaptam őket, valószínű ahhoz valók. Az ekek szinte biztos, azt sűrűn elnyírta. Tovább Izzókeszlet veterán autókhoz A doboz tetejen rajta van, melyik márkákhoz adták. Jó állapotú, 12 v-os. Minden benne van, aminek benne kell lennie. A műbőr doboz nem szakadt. Tovább Vespa PK XL 50 kiegeszítők Sárvedő dísz es bukókeret eladó a címben jelzett Vespához. A bukókeretet krómoztatni, vagy festeni kell. Ugyanitt taposógumi es bontott üzemenyagtank is van. Eladó veteran motor - Magyarország - Jófogás. Tovább Vonat emlek-plakett Szep, hibátlan állapot. Merete: 20x11 cm Tovább Markolatgumi, lábtartógumi Az egyik markolatgumi MZ TS, a másikat újonan vettem Csepelre. A lábtartó gumi MZ. Az ár a háromra együtt vonatkozik.
Az okosok mindig azt mondják, hogy ne találkozz a hőseiddel, de azért van, amivel mindenképp kell. Például a Nissan Skyline GT-R-rel: ha pusztán a műszaki megoldásokat nézzük, már akkor is kora egyik legfejlettebb autója volt, aztán szép lassan köré nőtt egy legenda is. Versenysikerek, tuner-szcéna, filmek, videójátékok: a Sklyine is egy olyan autó, amiről sokat hallottunk, emiatt sokfélét gondolunk, de mi az igazság? Totalcar - Magazin - Bugatti áron mehet el az utolsó R33 Skyline 400R. Ha érdekel egy hatalmas adag tömény japán belpiacos gép, akkor erre tovább.
Méretarány: 1:24 Termékkód: fjm045610 Elérhetőség: nem kapható Utoljára elérhető: 21. 5. 2012 Leírás Vélemények Küldés dátuma Elérhetőségi történet Alapinformációk Gyártó Fujimi Termékkód fjm045610 Ean: 4968728045610 Méretarány 1:24 Hozzáadva a katalógushoz: 6. 2. 2012 Címkék: Nissan-Skyline A Nissan Skyline egy japán személyautó, amelyet gyártása során a következő kategóriába soroltak: kompakt autó, középkategóriás autó és felső középső autó. kompakt vezetői autó). Az autó 1957-ben debütált a piacon, gyártása még mindig folyamatban van. A legritkább Godzilla: Nissan GT-R Skyline R33 LM. A 2014-ben piacra került generációban. az autó 479 cm hosszú, 182 cm széles, tengelytávja 285 cm. A bemutatott járművet eredetileg a Prince Motor Company gyártotta, de a Nissannal való 1967-es egyesülésükkor az autót Nissan Skyline néven kezdték gyártani. Azt is érdemes hozzátenni, hogy a korábban a Prince Motor Company üzemeiben dolgozó mérnök volt az, aki a legnagyobb hatással volt ennek az autónak a fejlesztésére. Shinichiro szamuráj. Feltételezhető, hogy 2011-ben bekövetkezett haláláig közvetve vagy közvetlenül befolyásolta a Skyline modell műszaki megoldásait!
A body kit 50 mm-rel szélesebb, mint az eredeti karosszéria. Sajnos a versenyre kiélezett hathengeres RB26DETT motort kicsit visszafogták, de ez még így is 300 lóerőt jelent a 400 helyett. Az utastérben viszont már a stock R33-as belsőt pillantjuk meg, az Alcantara Nismo versenykormányt és a csípőt körülölelő üléseket kivéve. A homologizálást letudva, a Nissan 2 R33 LM autóval szállta meg Franciaországot és a Le Mans-i pályát. Azonban az olyan óriások ellen, mint a McLaren F1 és a Ferrari F40, a GT-R-nek meggyűlt a baja. A 22-es számú autó 34. helyen kvalifikált és végül összesítettben 11. helyen ért célba, míg a kategóriáján belül 5. helyen, 4 McLaren mögött. A 23-as számú Nissan, igaz hajszálnyit gyorsabb volt, de a 157. kör után vissza kellett vonulnia a váltó meghibásodása miatt. 1996-ban a Nissan egy még erősebb és gyorsabb R33-mal tért vissza, ám a programot a tervezettnél 1 évvel korábban befejezték és ennek többnyire a megállíthatatlan Porsche 911 GT1 volt az oka. Ennek ellenére a Nissan GT-R Skyline R33 LM utcai változata a Nissan motorsport hagyatékának igazi ékköve.
Végsebesség tekintetében azonban abszolút nem vall szégyent, ugyanis a gázpedál akár a 305 km/h-s tempó eléréséig is nyomható. A Lotus Evija a világ első elektromos hiperautói között gurulhat majd aszfaltra. Az alábbi videó többek között a lenyűgöző teljesítményről is árulkodik. További Nissan-hírek