A pályán egy időben egyszerre akár több különböző fajta jármű is tartózkodhat! Az akadályokat minden esetben úgy kell megközelíteni, hogy előtte meggyőződött a járművezető arról, hogy az akadály teljesítését semmilyen külső tényező – akár másik jármű – nem akadályozza! Ha a pályán bármilyen gond, probléma adódik, vagy valamiért nem lehet tovább haladni, a vészjelző kürt (duda) használatával, vagy az ablak leengedését követően a kéz magasba emelésével és lengetésével kell kifelé jelezni, hogy segítségre van szükség. A vészhangjelzés és a kéz addig marad fenn, amíg a pálya felügyelő oda nem ér segíteni. Rc Off-Road Autómodellező Egyesület • Fórum megtekintése - Modellező pályák Magyarországon, Új pályát találtam!. Amikor egy terepjáró a pályán áll, és a sofőr vészjelzést ad le, vagy a a keze fent van és jelez vele, addig a többi terepjáró lassít, majd megáll és pályafelügyelő engedélyéig nem halad tovább. Szándékos ütközés, vagy a másik veszélyeztetése szigorúan TILOS! Indokolatlanul hirtelen lassítani, vagy a pályán oldalirányban haladni szintén TILOS! A pályát elhagyva és a parkolási pozícióig haladva csak "lépés" tempóban lehet közlekedni, kiemelt figyelemmel a területen sétáló, nézelődő látogatókra!
SUV tréning Kifejezetten a 4x4-es szabadidő (SUV) autókra fejlesztett tréning, amely élményt és tapasztalatot is nyújt egyben. A felhasználók csak nagyon kis százalékban használják ki a 4x4 hajtás adta plusz képességeket, vagy nem is sejtik, hogy mit is tud az autójuk akkor, ha letérnek az aszfaltozott utakról. Rc Off-Road Autómodellező Egyesület • Fórum megtekintése - RC-t kínálok. Ezen az összetett képzésen világítunk rá arra, hogy mekkora potenciál is rejtőzik még a jármûben. Időtartam: 4 óra ( 240 perc) Elmélet: kb 45-50 perc Mûszaki alapismeretek és vezetéstechnikai elméleti ismeretek. Gyakorlat: kb 3 óra A jármû megismertetésével indul a tréning, hiszen a 4x4 meghajtású gépkocsik teljesen más vezetési és vezetéstechnikai tudást kívánnak terepen, mint a személygépkocsik. Azokat a berögződéseket, amelyek a napi rutinhoz kapcsolódtak, a képzésen résztvevőknek felül kell tudni írniuk. A tréning gyakorlati részén olyan útvonalakon közlekedünk a Hungaroring területén belül, amelyen csak az összkerékmeghajtással teljesíthetőek, feltárva a gépkocsi valódi erényeit.
Nincs is annál kellemesebb meglepetés, mint amikor egy 9%-os lejtő alján a jeges hajtűkanyarban nem szalagkorlát és szakadék, hanem egy száraz, jól tapadó biztonsági sáv vár ránk! A célfékezés és a kanyartechnika fejlesztése extrém viszonyok között. A hegyvidéki modulunk tetején egy dinamikus rántópad is beépítésre került, hogy a gyakorlás még izgalmasabb és hatékonyabb legyen. 4 Körpálya modul Tudjuk, hogyha kanyarban intenzíven gyorsítunk, mikor fog oldalirányba kitörni a járművünk a fizikának engedelmeskedve? Tudjuk, hogy mit jelent az oly sokszor elhangzó autós kifejezés, az alul-, vagy túlkormányzottság? A 80 méter átmérőjű óriás körpályánkon saját tapasztalatából fogja ezeket az információkat megszerezni, és mindezt a lehető legnagyobb biztonságban. Offroad pálya. A modulon a motorkerékpárosok képzésére egy speciális rántópad is kialakításra került. 5 Országút modul A teljes tanpályát egy egyenesekkel és kanyarokkal, emelkedővel és lejtővel tarkított országút modul fogja közre, ahol a precíz, pontos íveken történő nagy sebességű autózás fortélyai sajátíthatók el.
A bukósisakot csak a jármű leállítása és az abból történő kiszállás után szabad levenni. A rendezvény egész területén tűzgyújtás szigorúan TILOS! A szervező nem felel a résztvevő járművében, felszerelésében és egészségében bekövetkezett esetleges károkért. FELELŐSSÉG NYILATKOZAT OLVASD EL FIGYELMESEN! A pályát mindenki kizárólag a saját felelősségére és kockázatára használja. Minden résztvevő maga vállal felelősséget az általa kiállított járműért, az általa vagy gépjárműve által okozott kárért, melyet jelen regisztrációs lap aláírásával elfogad és hitelesít. Az előírásokat és a szervezők utasításait feltétlenül, minden körülmények között be kell tartan. Jelen nyilatkozattal résztvevő, illetve látogató kijelenti, hogy felelős minden kárért, amit ő, vagy az általa vezetett jármű hanyagságból, akarattal, vagy másképpen okozott a pályán, a gépjárműben, vagy a rendezvény területén. Résztvevő az okozott károkat megtéríteni köteles. Résztvevő kijelenti, hogy tudomásul vette a rendezvényen való biztonságos részvétellel kapcsolatos alapvető biztonsági szabályokat.
Autókatalógus HYUNDAI TUCSON HYUNDAI TUCSON 1. 6 T-GDi Executive DCT adatok 2017-2018 benzin 1 591 cm³ 130 kW, 177 LE duplakuplungos automata városi terepjáró (SUV, crossover) 1 449 kg Általános adatok Gyártási időszak: 2017. 03-2018.
JÁRMŰ ADATOK Állapot és azonosítók Évjárat 2006. Kilométeróra 155 463 km Autó állapota Normál / korának megfelelő Okmányok jellege Magyar Műszaki érvényessége 2023. 09.
km-re 29. P P OPEL MERIVA B 1. 4 T Active ASR BLUETOOTH CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ ELSŐ ÜLÉS FŰTHETŐ TÜKÖR ISOFIX KLÍMA LÉGZSÁK MULTI KORMÁNY PÓTKERÉK RADAR 12 Benzin, 2015/7, 1 364 cm³, 88 kW, 120 LE, 96 191 km? km-re 30. P 11 Benzin, 2012/6, 1 364 cm³, 88 kW, 120 LE, 82 190 km? km-re 31. P 11 Benzin, 2012/11, 1 197 cm³, 77 kW, 105 LE, 65 550 km? km-re 32. P 12 Benzin, 2015/2, 1 798 cm³, 108 kW, 147 LE, 84 155 km? km-re 33. P
km-re P DACIA SANDERO 1. 2 Celebration ASR BLUETOOTH CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ TÜKÖR GPS ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK MULTI KORMÁNY PÓTKERÉK RADAR 12 Benzin, 2015/5, 1 149 cm³, 55 kW, 75 LE, 69 883 km? km-re 12 Benzin, 2017/4, 898 cm³, 66 kW, 90 LE, 35 666 km? km-re P FORD C-MAX 1. 6 VCT Titanium ALUFELNI ASR BLUETOOTH CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ ELSŐ ÜLÉS FŰTŐSZÁLAS SZÉLVÉDŐ GPS ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA 11 Benzin, 2011/11, 1 596 cm³, 92 kW, 125 LE, 106 723 km? km-re 11 Benzin, 2017/1, 1 242 cm³, 60 kW, 82 LE, 94 050 km? km-re P HONDA JAZZ 1. 2 Trend ALUFELNI ASR CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ TÜKÖR ISOFIX KLÍMA LÉGZSÁK MULTI KORMÁNY RADAR AUTÓBESZÁMÍTÁS LEHETSÉGES 11 Benzin, 2014/4, 1 198 cm³, 66 kW, 90 LE, 44 261 km? km-re 10. P P HYUNDAI I10 1. 0i Comfort BLUETOOTH CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ ELSŐ ÜLÉS FŰTHETŐ TÜKÖR ISOFIX KLÍMA LÉGZSÁK MULTI KORMÁNY TEMPOMAT USB 12 Benzin, 2015/1, 998 cm³, 48 kW, 65 LE, 39 389 km? km-re 11. P 11 Benzin, 2012/5, 1 248 cm³, 57 kW, 77 LE, 55 990 km? km-re 12. P 11 Elektromos, 2019/3, 100 kW, 136 LE, 65 156 km?