Felsőoktatás: Így spóroljatok a vonatjeggyel és a BKV-bérlettel: jó módszerek diákoknak - Jegy és bérletpénztárak Bkv bérletek ára Jegy és bérlet árak – Szegedi Közlekedési Társaság Parkolási üzletág (SZEPARK) Bkv bérlet arab news Érvényes 2018. 01. 01-től 10 ALKALMAS (1 évig érvényes) 17. 000 Ft (10 alk. 60 nap) 14. 30 nap) 12. 30 nap) 11. 3 0 nap) 16. 30 nap) 3 600. - (4 alk. érv. : 3 hét) 8 500. - (10 alk. : 6 hét) SZOLÁRIUM, SZAUNA SZOLÁRIUM ÁLLÓ (1 perc) 60. - SZOLÁRIUM FEKVŐ (1 perc) 60. - INFRA SZAUNA (5 perc) 100. - KRIOSZAUNA 1 ALKALOM 4. 400. - 5 ALKALOM 20. 000. - 10 ALKALOM 39. 600. - SQUASH PÁLYA Megszűnt BODY Napijegy Havi bérlet Havi bérlet (heti 3 alk. ) (heti 7 alk. ) Normál 1. - 9. - 11. 2021-es bérletekkel, jegyekkel kapcsolatos információk. 000 Ft Rendőr - - 9. - Diák* + Nyugdíjas 800. - 6. - 10 alkalmas (egy évig érvényes) - - 10. - AEROBIC NAPIJEGY HAVI BÉRLET 10 alkalmas 1 200. - egy évig érvényes 10. - FITNESS ÓRÁK NAPIJEGY HAVI BÉRLET Funkcionális edzés 2 000. - 17 000. 60 nap) ZUMBA 1 400. - - TRX 1 800. - 14 000.
A BKV, a Volánbusz és a HÉV menetrendjeinek összehangolását és az utastájékoztatást a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) végzi. Az egységes bérlettípust, a Budapesti Egyesített Bérletet (BEB) még Demszky Gábor főpolgármesterségének idején vezették be, amit 2009-ben az egységes Budapest bérlet váltott fel, azaz Budapest határain belül a bérletet váltók bármelyik szolgáltatóval utazhatnak. (A Budapesten belüli egyszeri utazásra szóló jegyes tarifaközösség viszont még hiányzik. Index - Belföld - Változnak a szakaszhatárok a BKV-nál. ) A fentieket menedzselő Budapesti Közlekedésszervező Nonprofit Kft-t az Orbán-kormány felszámolta. Az egységes Budapest bérlet megmaradt, de annak bevételeiből a MÁV és a Volánbusz már nem részesült. A két állami céget felügyelő Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 2012-ben megelégelte a dolgot és 2013 májusától átadta az agglomerációs buszjáratok üzemeltetését a Volánbusz Zrt. -nek. A HÉV-eket Tarlós István akkori főpolgármester önként adta át, mondván nincs pénz az üzemeltetésükre. Tarlós akkor úgy számolt, hogy az agglomerációs járatok évente 10 milliárd forint veszteséget termelnek a fővárosnak, mások szerint legfeljebb 2-3 milliárd forint megtakarításban bíztak.
A Fővárosi Közgyűlés korábbi döntésének megfelelően 2008. szeptember 1-jétől bevezetésre kerül a BKV-nál az úgynevezett kisgyerekes bérlet. A bérlet 3250 Ft-ért vásárolható majd meg a BKV Zrt. jegy- és bérletpénztáraiban. A szelvények forgalmazása már 2008. augusztus 26-ától megkezdődik. Bkv berlet határok . Az új bérlettípus igénybevételére azok a gyermekgondozási segély (GYES) vagy gyermeknevelési támogatás (GYET) folyósításában részesülők jogosultak, akik hivatalosan budapesti lakcímmel rendelkeznek. A bérletigazolvány kiadásához szükséges a jogosult személyi igazolványa és lakcímkártyája, 1 db fénykép (igazolványkép), valamint a fent felsorolt juttatásokról a kifizetőhelytől kapott, 6 hónapnál nem régebbi eredeti igazolás vagy megállapító határozat bemutatása. A kisgyerekes bérlet a BKV Zrt. valamennyi közösségi közlekedési járművén használható lesz Budapest közigazgatási határán belül, és korlátlan számú utazásra érvényes csakúgy, mint a többi budapesti havi bérlet. A szelvény használatához külön bérletigazolvány kiváltása szükséges, melynek sorszámát rá kell írni a bérletszelvényre, hiszen csak így érvényes utazásra.
Egy ilyen zónarendszer kialakítása egy-két évet venne igénybe, s ehhez a jegykezelő automatákat is le kellene cserélni. Fábry György szerint a zóna bevezetése nem jelentene feltétlenül drágulást. Nem is szabad, hogy a BKV gazdasági érdekeit szolgálja, viszont igazságosabbá kell tenni a tömegközlekedési tarifát. Demszky elállna a metrópertől A főváros elállna a metrópertől, ha az állam finanszírozná az olimpiához szükséges budapesti fejlesztéseket - közölte Demszky Gábor főpolgármester a szombati Magyar Nemzetnek adott interjújában. A főváros nem pereskedni akar, hanem építkezni - jelentette ki a főpolgármester. Ehhez azonban előbb a kormánynak határozatot, a parlamentnek törvényt kell hoznia. Demszky úgy véli, a 4-es metró a politika áldozata. Orbán Viktor miniszterelnök valószínűleg úgy gondolta, a Fidesz országosan jól áll, ám Budapesten nem túl népszerű, ezért bedobta a köztudatba az olimpiát - mondta Demszky Gábor. A fővárosnak és a kormánynak 2003-ban együtt kellene megkezdeni a 4-es metróvonal építését, és országgyűlési jóváhagyással kötelezettséget kellene vállalnia a következő években történő finanszírozására - áll abban a Népszabadság birtokába jutott levélben, melyet Manninger Jenő, a közlekedési tárca államtitkára írt.
Nem szereti a nyilvánosságot Orbán Viktor fia. Gáspár levelet írt a Wikipédia, internetes lexikon szerkesztőinek, amelyben arra kérte őket, töröljék a róla szóló bejegyzést. Mivel a Wikipédia egy nyilvános közösségi honlap, a szerkesztők közölték a miniszterelnök fiának levelét is. Ebben Orbán Gáspár szűkszavúan és udvariasan csak annyit kér, töröljék a róla szóló bejegyzést, mert nem szeretne a honlapon szerepelni, valamint további sikereket kíván a szerkesztőknek. Orbán Gáspár levelét közölték a Wikipédia szerkesztői Forrás: Origo Az említett szócikkben egyébként nem sok információ szerepel a miniszterelnök fiáról. A néhány mondatban mindössze sportolói karrierjének állomásait említik meg, valamint megjegyzik, hogy a jelenlegi magyar kormányfő gyermeke. A szerkesztők szerint maradjon Ahogyan arról a 444 hírportál először beszámolt, a törlési bejegyzés alatt élénk vita alakult ki arról, hogy eleget tegyenek-e Orbán Gáspár kérésének. Václav Klaus: Orbán Viktor az egyedüli hiteles politikus a mai Európában. A szerkesztők eddig döntő többségében amellett érvelnek, hogy a labdarúgói múlt miatt a szócikk maradjon fent a honlapon, de a személyes részeket töröljék belőle.
Borító: Matolcsy György a HírTV-ben. Fotó: HírTV / adáskép