Nincs újdonság, még a Sony hifi is a régi. A minőségi színvonal is a megszokott Galéria: Ford S-Max Hybrid – 2021. Ennek szöges ellentéte a hibrid hajtáslánc, ami a papíron 190 lóerővel sok minden, csak nem sportos. Kisebb sebességeknél még egészen határozottan lök egyet az S-Maxon, ám ahogy nő a tempó, úgy hervad a lelkesedés. Erre valamennyire utal a 0-100 km/h közötti gyorsítás közel 10 másodperces időigénye, és utasok nélkül, 130 km/h-nál lepadlózva már nem sok minden történik. A hivatalos végsebesség egyébként 185 km/h. Egyezik a régivel a műszeregység is. A nem kímélt tezstautó fogyasztása 800 km-es távon 6, 9 l/100 km a számítógép szerint Galéria: Ford S-Max Hybrid – 2021. Az ülések számával viszont lehet variálni. A kezdetek kezdetén az S-Max csak ötüléses kivitelben létezett, időközben azonban hétülésessé léptették elő, és így méltóvá vált a családi kedvezményre. A hét ülés azonban csak fenntartásokkal jelent hét személyt. Ez a kitétel az, hogy a hétből leginkább csak kettő lehet felnőtt, a többi inkább kiskamasz vagy gyerek.
Szinte hihetetlen: a Ford S-Max modellje 10 éve koptatja az aszfaltot világszerte. Nem véletlenül jött népszerűségét alapvetően praktikumának, szegmensvezető kialakításának köszönheti. A koncepció nemrégiben teljes átalakuláson esett át, mi pedig tesztre is fogtuk a Ford S-Max 2. 0 TDCI AWD modellt. Néhány hónappal ezelőtt számoltunk be a hazai menetpróbáról, ott a Galaxy modellel párhuzamosan tettük próbára az újdonságot, sőt, még pályakörülmények közt is megmérettettük. Azonban elengedhetetlenül éreztük: próbálnunk kell folytatólagos, hétköznapi(bb) körülmények közt is a kék ovál egyterűjét; fogtuk magunkat, és beirányoztuk minden hazai család közkedvelt pihenőhelyét, a Balatont. Először is: bár a Ford S-Max 2. 0 TDCI AWD teljesen új megközelítést kapott a korábban már szintén sok ízben kivesézett elődhöz képest, mégis déjavu lengi körül az egész kialakítást. A hátrafelé csapott, kicsit buszos jelleg azért megmaradt, a vonalvezetés kihangsúlyozza a hatalmas oldalfelületeket, itt (és sok más egyéb helyen is) számos törésvonal vonzza a szemet.
Kicsit változott a hűtőrács és a lökhárító, de a különbséget csak úgy könnyű kiszúrni, ha egymás mellett áll a modellfrissítés előtti és utáni kivitel Galéria: Ford S-Max Hybrid – 2021. A forma eladta az S-Maxot. A Ford várakozásai tökéletesen bejöttek, pontosan ahogy tippelték, háromszor annyit adtak el az S-Maxból, mint a praktikusabb, de ormótlanabb Galaxyból. 2014-ben érkezett az S-Max második generációja, amely kívülről annyiban különbözött az elsőtől, hogy megkapta a márkánál kicsit korábban divatba emelt hatszögű, a Mustangot idéző hűtőrácsot. Ezt a generációt frissítették fel minimális kozmetikázással 2019 októberében, ami a járvány miatt most ért el hozzánk. Nem veri nagy dobra hibridségét Galéria: Ford S-Max Hybrid – 2021. A baj azonban nem jár egyedül, időközben a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó előírások is szigorodtak. Ennek az lett az eredménye, hogy idén szeptemberben az S-Max és platformtársai, vagyis a Galaxy és a Mondeo esetében is felhagytak a korábban legnagyobb számban beépített dízelmotorok, továbbá a kevésbé népszerű benzinmotorok beépítésével is.
Remek autó a Ford családi egyterűje, csak nagyon nem mindegy, milyen motorral és felszereltséggel vesszük. A nálunk járt 203 lóerős benzines, turbós változat például tökéletesen tette a dolgát, csak szemmel láthatóan apasztotta a benzinszintet egy-egy sietősebb kanyar után, így valószínűleg nem fogja kihalásra ítélni a dízeleket, amelyek közül ugyancsak kipróbáltunk egyet. Duplateszt. LED-es helyzetjelzőt kaptak a jobban felszerelt kivitelek (Még több kép a galériában, kattintson a képre! ) Jól sikerült darab lett a 2006-ban bemutatott S-Max, mi sem bizonyítja ezt jobban, hogy még ma sem hat elavultnak a formája, pedig alig változtattak valamit rajta a legutóbbi ráncfelvarrás során. Bár a Ford új modellként emlegeti az átdolgozott S-Maxot, azért láthatóan nem történt forradalom: új éleket vasaltak a motorháztetőbe, trapéz alakú hűtőmaszkot vágtak az elejére, a gazdagabban felszerelt modellek LED-es helyzetjelzőt kaptak, ám a jellegzetes lámpakialakítás szerencsére nem változott, így szemből továbbra is messziről ki lehet szúrni az S-Maxokat.
Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be A Használtautó egy elavult böngészőből nyitotta meg! Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! 1 2 3 4... 5 6... 7 8... 9 10... 19 12 1 799 000 Ft Fizetendő: 1 949 000 Ft Dízel, 2008/4, 1 753 cm³, 92 kW, 125 LE, 181 000 km? km-re 6 Dízel, 2011/1, 1 997 cm³, 103 kW, 140 LE, 283 700 km? km-re 6 Dízel, 2014/4, 2 179 cm³, 147 kW, 200 LE, 300 000 km? km-re 12 Benzin, 2012/9, 1 999 cm³, 149 kW, 203 LE, 217 500 km? km-re 12 Dízel, 2014/2, 1 997 cm³, 120 kW, 163 LE, 145 000 km? km-re 11 Dízel, 2015/4, 1 997 cm³, 100 kW, 136 LE, 152 000 km?
Ezzel az új benzines turbómotorral jelenleg 9 792 000 forint az S-Max indulóára, amiért a gazdagabbik, Titanium felszereltséget és a már korábban is emlegetett duplakuplungos automata váltót is megkapjuk, kézi váltóval ugyanis nem társítható az EcoBoost erőforrás. Őszintén szólva nem hiszem, hogy nagy sorban állás lesz majd nálunk ezért a konfigurációért, mert akármennyire is jó motor ez a 203 lóerős turbó, egyszerűen nem éri meg a fenntartása egy dízelhez képest, ráadásul az S-Max dízelmotorjai is mindent tudnak, ami egy ekkora családi batártól elvárható, de ez már csak a következő oldalon derül ki. Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 1999 cm3. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 149 kW (203 LE)/6000. Nyomaték: 300 Nm/1750-4500. Sebességváltó: hatfokozatú, duplakuplungos automata. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/tárcsa. Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 4768/1884/1658 mm. Tengelytáv: 2850 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1589/1605 mm. Tömeg: 1676 kg.
Oldalnézetből az ablakprofil keretén végigfutó krómcsík az egyetlen újdonság, amit felfedezhetünk, hátul pedig kicsit más formájú lett az ajtó, amelyen helyet kapott a dombornyomott új S-Max-embléma is. Természetesen nem hagyták érintetlenül a hátsó lámpát és a lökhárítót sem, előbbit látványos fénycsíkok dobják fel, míg az utóbbinak picit átrajzolták a formáját. Hátulról csak az új formájú lámpák és a felirat árulkodik a ráncfelvarrásról Az utastérben szintén csak a kötelező köröket futották le a frissítés során, új kárpitok, dekorelemek, színek és természetesen extrák jelentek meg a kínálatban. Tesztautónk bőven kapott a feláras tételekből: az amúgy is gazdag Titanium felszereltségen felül egyebek mellett metálfényt (157 ezer forint), xenon lámpákat (235 ezer forint), Windsor fantázianevű bőrkárpitot (755 ezer forint), fűthető-hűthető üléseket (160 ezer forint), érintőképernyős navigációt (505 ezer forint), panoráma napfénytetőt (245 ezer forint) is kapott, amelyeknek köszönhetően a vételár 12 723 000 forintra kúszott a kiindulási alapot jelentő 9 792 000 forintról.
Ügyfélszolgálat: info (kukac) Lendület a magyar gazdaságnak - lendület így az egészségünknek! Magyar Recept Batáta, avagy édesburgonya-krémleves pestos sajttal recept Batáta, avagy édesburgonya-krémleves pestos sajttal recept Ajánlott: Kezdőknek Tálalás: 4 fő részére Elkészítési idő: 25 perc Hozzávalók az elkészítéshez 4 nagyobb darab batáta 1 kisebb hagyma 2 közepes babérlevél só, fehérbors ízlés szerint 1 dl főzőtejszín kedvenc sajtunk a tetejére (az Én esetemben egy Holland eredetű Basiron pestos sajt került rá) amivel nagyon ínyenc és harmonikus ízkombinációt alkotott. Recept elkészítése: A burgonyát meghámozzuk felkockázzuk, a hagymát szintén és annyi vízben, hogy ellepje őket feltesszük főni. Fűszeres lila batáta krémleves recept. Sózzuk, borsozzuk és a babérleveleket is hozzáadjuk... Forrás: Teljes elkészítés megtekintése >>> Oldaltöltési adatok: Eredeti oldal Ez az oldal generálási ideje: 1. 106263
Édesburgonyát gyakorlatilag egész évben lehet kapni a piacokon, és érdemes ki is használni ezt a szuper zöldséget! Nem csak klasszikus fűszeres, forró, amolyan igazi téli levest tudunk belőle összerakni, hiszen hidegen is szuperfinom, frissítő levest készíthetünk! Kipróbáltam, jóóó lett! 58 A fehérrépát, sárgarépát és édesburgonyát kisebb kockákra vágjuk. Az újhagymát felkarikázzuk, a vöröshagymát és fokhagymát felaprítjuk. A vajat egy forró serpenyőbe dobjuk és üvegesre pirítjuk benne a vöröshagymát és az újhagymát, majd pár perc múlva mehet rá a fokhagyma is. Beledobáljuk a zöldségeket, kicsit átpirítjuk őket, sózzuk, borsozzuk, hozzáadunk kevés szerecsendiót, majd felöntjük a vízzel (vagy alaplével) és kb. 30 percig főzzük, amíg megpuhulnak a zöldségek. Batáta krémleves recept na. Kb. 20 perc után mehet bele a tejföl, majd egy alapos pürésítés botmixerrel. Melegen is szuper, de ha hagyjuk kihűlni, úgy még tökéletesebb. Az újhagyma zöldjével, tejföllel és popcornnal díszíthetjük.
Az édesburgonyának nagyon magas a vitamin- és az ásványianyag-tartalma. Már csak emiatt is érdemes gyakran beiktatnod az étrendedbe. Arról nem beszélve, hogy nagyon ízletes. Az édeskés leveshez remekül illik a sajtchips vagy a levesgyöngy. A burgonyát hámozd meg, majd karikázd fel. A hagymát vágd nagyon apró kockákra, és kevés olívaolajon pirítsd üvegesre. Add hozzá a burgonyát, majd öntsd fel annyi vízzel, amennyi éppen ellepi. Ízesítsd sóval, borssal és gyömbérrel. Kis tűzön párold puhára a burgonyát körülbelül 20 perc alatt. Ha kész, botmixerrel pépesítsd. Tedd vissza a tűzre, és készítsd el a habarást. Keverd simára a tejszínt a liszttel, majd öntsd a forrásban lévő levesbe, és közben folyamatosan kevergesd. Hagyd egyet rottyanni. Batáta krémleves receptions. Az édesburgonya-krémlevest betéttel, apróra vágott petrezselyemmel megszórva, forrón tálald.
Elkészítése: A felmelegített kókuszzsíron megdinszteljük a kockázott hagymát, majd rátesszük a vastag levélnyéltől megtisztított és vékonyra szelt kelleveleket, kockára vágott édesburgonyát, majd fűszerezés után felöntjük az alaplével. Beletesszük a nagyobb darabokra vágott kesudiót, a lime levet és puhára főzzük kb 20 perc alatt. Botmixerrel pürésítjük, kellevél csipsszel és tejföllel tálaljuk. Kellevél csipsz: a astag levélnyélről levágjuk a vékonyabb részt, nagyobb darabokra tépkedjük, ráöntjük az olajat sózzuk és egy sütőpapírral bélelt tepsibe tesszük. Előmelegített sütőben, 150 fokon kb 9 percig szárítjuk, majd megforgatjuk és 6 perc után kivesszük a sütőből. Sütőtökös batáta krémleves - Tejmentes receptek. Akkor jó, ha zörög. Nem baj ha kissé megbarnul, csak ne égjen meg!
Elkészítés: A megtisztított, felkockázott batátát egy fazékba tesszük, vízzel felengedjük, sóval, borssal, kakukkfűvel és ételízesítővel ízesítjük, és puhára főzzük. Ezután összeturmixoljuk, felöntjük a tejszínnel elkevert konjac liszttel, kiforraljuk, pici szerecsendióval ízesítjük. Tányérokba szedjük és pirított tökmaggal kínáljuk. A receptet Tóth Judit küldte be. Köszönjük!