Több mint egytucatnyian, táblákkal, molinókkal a kézben álltak ki a megvert nő mellett. Orosz Bernadett a tárgyalás után sírva közölte: igazságtalannak és megalázónak tartja a döntést (hogy nem függesztik fel az eljárást a büntetőeljárás befejezéséig - a szerk. ). – Amióta közzétettem a fotókat és az esetet, azóta sokan engem hibáztatnak. Néha azt gondolom, hogy inkább maradtam volna ott… De közben erős bűntudatom és szégyenérzetem lesz, mert a gyermekeimmel ezt nem tehetem meg; felelősséggel tartozom értük. Azóta mintha élő-halott lennék, csak teszem a dolgom… – fogalmazott, hozzátéve: nagyon bántja, hogy semmilyen megbánást nem tanúsít a férfi. A bíróság nem erősítette meg, de az alperes úgy tudja, a következő tárgyalást november 9-én tartják. Áldozatvédelemért tüntettek az Orosz Bernadett elleni per alatt (Tóth Balázs, ) Dr. Bartos Bálint, Orosz Bernadett ügyvédje elmondta, bár kérték, a bíróság nem függesztette föl az eljárást a férfival szemben indult büntetőeljárás jogerős befejezéséig.
Elkezdődött a per, amelyben Orosz Bernadettől ötmilliót követel a bántalmazója () A bíróságon a férfi és Orosz Bernadett is megjelent, de a polgári peres ügyet "a járványügyi intézkedések és rendelkezések maradéktalan érvényesülése érdekében" a nyilvánosság kizárásával tárgyalták. A nő a Telexnek azt mondta, hogy ügyvédjével arra kérték a bírót, hogy a személyiségi jogi pert a büntetőügy lezárásáig függesszék fel, de a bíróság ennek nem adott helyt. "Ez azért lett volna racionális, mert ha a büntetőügyben egy homlokegyenest más tényállás születik, mint a polgári perben, az perújrafelvételre adhat a későbbiekben okot" – mondta a Telexnek Bartos Bálint, a nő ügyvédje. Orosz Bernadett a bántalmazás óta most találkozott először volt barátjával, de azt mondta nem akart a férfira nézni, "inkább kinéztem az ablakon, hogy elkerüljem a tekintetét". A bíróság a mai tárgyalásra egyébként még egyikőjüket sem idézte, ezért nem is hallgatták meg őket. A következő ülést november 9-én tartják, pont azon a napon, amikor egy éve a bántalmazás történt.
I. ügyében, aki felismerhetetlenre verte őt (úgy, hogy Orosz Bernadett tartós egészségkárosodást szenvedett) viszont a mai napig nem született ítélet, sőt vádemelés sem történt az ügyben.
Börtönbe mehet Orosz Bernadett bántalmazója, aki a nő arcát a felismerhetetlenségig verte. Orosz Bernadett ügye sokak számára nem ismeretlen, ugyanis ő az a nő, akit katonatiszt volt párja felismerhetetlenségig vert. A nő műtétek sorozatának köszönheti, hogy visszanyerte arcát, most pedig megtörtént a vádemelés a férfi ellen. A bántalmazott nő a TV2 vendége volt, ahol az üggyel és a döntéssel kapcsolatban kérdezték és kiderült: félelem még mindig van benne. Forrás: Facebook A letöltendő börtönbüntetés időtartamától függetlenül: számomra már 1 év is megfelelő lenne, hogy érvényesülhessen az igazság. Ő ott érezné annak a súlyát, hogy valójában ő mit követett el. Arra is válaszolt Bernadett, hogy együtt lehet-e élni az őt ért traumával: Nyilván lesznek olyan élethelyzetek az életben, amikor az emberben élénk emlékként ez feljön, és a történteknek vannak következményei. A TV2 oldalán a teljes beszélgetés megtekinthető.
2021. nov 8. 21:50 Orosz Bernadett szerint több büntetést érdemel a bántalmazója, aki félholtra verte /Fotó: Grnák László Két év várakozás után végül vádat emeltek Orosz Bernadett támadója ellen. A nő szerint édeskevés a bíróság ítélete, amit katonatiszt támadójának akarnak adni, mert félő, hogy időzített bombaként térne vissza a társadalomba. A nő, akinek több csontját is eltörték és félholtra verték, attól tart, szabadlábon marad a bántalmazója. A kegyetlen bántalmazás után két évvel végre lezárulhat Orosz Bernadett kálváriája. Ahogy a Blikk is megírta, az ügyészség vádat emelt az elkövető ellen, aki 2019-ben brutálisan összeverte a nőt. Ha a vádlott beismeri a bűnösségét, 3 év 6 hónap szabadságvesztést és közügyektől való eltiltást is kaphat. Orosz Bernadett a hír hallatán az ATV Híradónak fakadt ki: szerinte ez enyhe büntetés lenne, mert a férfi időzített bombaként térne vissza a társadalomba. Azt is elmondta, attól tart, hogy bántalmazója a börtönt is megússza, ezért letöltendő börtönt akar a támadójának.
Bár én nem gondoltam, hogy erre figyel, de lekopogom: ez is az emberségét és az empátiáját mutatja a bíróságnak. " – mondta el Orosz. Hozzátette, távmeghallgatás lehetőségét is biztosították, aminek nagyon örült – szerinte fontos, hogy az áldozat jogaira ilyen formában is tekintettel voltak. "Nagy könnyebbség volt, hogy így állnak hozzám, mint sértetthez, áldozathoz. " Amikor a vádlott meghallgatására került sor, Orosznak el kellett hagynia a termet, így csak a sajtóból értesült arról, ami ekkor bent történt. "Csak a sajtóból tudom, akik jelen voltak, hogy nemmel válaszolt csak. Ezzel az egyetlen szóval. Mindenre. Ez is mutatja a bántalmazó személyiségét. " Szerinte ebből is látszik, hogy amikor az ügyben először eljáró hatóság éppen a bűnbánó magatartására hivatkozva bocsátotta szabadlábra a férfit, jogosan fordult a nyilvánossághoz, a testi épségét féltve, "hiszen azóta – és minden bizonnyal akkor sem – mutatott valós bűnbánatot". Fotó: Mérce/ Rajzák Kinga Orosznak korábban kijutott az intézményi árulás jelenségéből is, melynek következtében az az intézményrendszer bántalmazta tovább, amelynek meg kellett volna védenie.
Közel sem volt egyszerű objektívnek maradni a Mazda közepes méretű crossoverével kapcsolatban, hiszen a tesztautó átvételét követő behuppanás első pillanatában majdnem megvett kilóra, és kis híján egyből Mazda-bérenccé változtatott. Aztán persze ahogy teltek múltak a napok, úgy egyre jobban megismertem az autót, így a kép némiképp árnyaltabb lett a CX-30-cal kapcsolatban, melynek az erősebb, 150 lóerős Skyactiv-G kivitele volt nálam. Lássuk tehát, hogyan teljesített! Mazda cx 30 teszt v. Mazda CX-30 – egyben van a forma Mára már azt mondanám, hogy unalmas ez a Mazda-vörös, amelyet jó néhány éve alkalmaznak a jelenlegi formanyelv legsikeresebb árnyalataként. Aztán mikor leülök az autó mellé, és elkezdem a csillogó napfényben vizsgálni a formatervet, akkor rájövök, hogy ez még mindig nagyon ütős látvány, kihozták a maximumot a japánok a crossoveres krumpliforma adottságaiból. Aki esetleg nem tudná elhelyezni a térképen, a 2019-ben bevezetett CX-30 méretben nagyjából a Nissan Qashqai, Peugeot 3008 stb. kategóriájába esik, amely modellek egyébként szintén a C-SUV szegmensbe tartoznak papíron.
Maga a kijelző szép képpel rendelkezik, a tárcsás kezelőgombbal pedig logikusan lehet használni a rajta futó rendszert, a telefonos csatlakozás sem okozott gondot. A tolatókamera képe is hozza a szegmenstől elvárhatót, a sofőr előtt pedig egy részben digitális műszeregység található. Fontos az is, hogy a head-up display, a távolságtartó tempomat, a LED fényszóró és az ülésfűtés is alapáras a CX-30 esetében, ami a kategóriájában egyáltalán nem magától értetődő. Szintén zavaró volt az olykor nyiszogó elektronikus kézifék, valamint a hideg állapotban diszkrét csattanással hátramenetbe kapcsoló automata hangja. Az anyós oldalon a laptopomat utasként érzékelte az biztonsági öv szenzora, így addig nem hallgatott el, míg be nem kötöttem. Mazda cx 30 teszt hd. Bár lévén, hogy ez egy fontos biztonsági rendszer, úgy szoktam lenni az ilyenekkel, hogy inkább legyen túl érzékeny, mintsem túl megengedő. Ami a biztonság többi részét illeti, a sávtartó, a holttérfigyelő és a mögöttes forgalmat figyelő rendszer is jól tette a dolgát, utóbbi például megmentett attól, hogy egy álmosabb reggelen egy Fiat Ducato mögül kitolatva elvigye a seggem egy kukásautó.
A kivitelezés roppant igényes, bárhova is nyúlunk, kellemes anyagot tapintunk. A remek összképet mégis elrontja az egyetlen disszonáns, zavaró megoldás, mégpedig a bőr zafírkék színe, ami véleményünk szerint, talán nem a legjobb választás a szürkés-fekete beltérhez. A CX-30 utasterében akár a felhasznált anyagokat, akár az illesztéseket, öltéseket, vagy bármi mást is nézünk, panaszra megint csak nem lehet okunk. Az ülések kényelmesek és jól tartanak, bár a túl nylonos szövet azért nagyon műanyagnak érződik. A sofőr előtti műszerek egy része analóg és bár vannak ennél már jóval modernebbek, de a célnak ez is tökéletesen megfelel, sok hasznos információt megtudhatunk belőle. – Mi több, végre lecserélték a korábbi Mazda modellekben használt központi kijelzőt. Mazda cx 30 teszt videos. Ennek már szebb a grafikája, modernebb és egyszerűbben is használható, igaz, még mindig nem érintőképernyős. A váltó mögötti forgókapcsoló hibátlanul teszi a dolgát, a multimédia-rendszer könnyen és gyorsan vezérelhető. A helykínálat is rendben van, négy felnőttnek tökéletes a kényelmes utazáshoz.
A körbeműanyagozás, a 18 colos felnik, a CX-5-nél kevésbé karakteres hűtőrács mind-mind nagyon ügyesen eltalált részlet. Kevés a dísz, de ami van – például a fronton végigfutó ezüst -, az is ízléses. Kiemelkedő fényminőségű a LED lámpa, a távolságival simán be lehet világítani egy fél utcát, véletlenül pont egy nagyobb áramszünet idején volt lehetőségem kipróbálni, talán a legjobb széria fényszóró jelenleg a piacon, az automatikáján azonban volna még mit csiszolni, mert kicsit későn reagál. Hátul gömbölyű, az orr szögletesebb, az összhang mégis kellemes Nagyjából emlékeztem arra, hogy odabenn mi fogad majd, de mégis minden egyes alkalommal meglep, hogy mennyire ügyesen ötvözi a Mazda a régi és az új világot. Józan döntés - Mazda CX-30 Skyactiv-X180 GT Plus teszt - tesztauto.hu. A műszerpultot, a háromküllős (fűthető) kormányt, és az egyszerű, kevésgombos kezelőszerveket nézve érezzük autóban magunkat, mintsem egy űrhajóban. Ez nem szemrehányás a többi gyártó felé, imádom a sci-fit, de kell ilyen is, és úgy érzem a Mazda ismét rátalált egy olyan belső dizájnra, amit évtizedekkel ezelőtt is csak szeretni lehetett.
Miért okos a Mazda? A jelenlegi európai palettájukon alig 7 modell elérhető, mégis minden fontosabb kategóriát lefednek. Kisautó, családi szedán, kombi, roadster, kis SUV, nagy SUV, közepes SUV. Mazda-bérenc lettem? – Mazda CX-30 Skyactiv-G150 6AT AWD (2020) – Teszt | Alapjárat. Miért okos még a Mazda? Mert a meglévő, jól bevált technológiáit és módszereit fejleszti, csiszolja a lehető legjobbra, nem sajnálva az időt, anyagi forrásokat. A japán márka az autóipar kaotikus világában egy jól működő, fenntartható rendszert alakított ki, mostani tesztünkben pedig ismét megtapasztalhattuk az általuk képviselt szellemiséget. A CX-3-nál kissé komolyabb, a CX-5-nél kicsit barátságosabb, igazán korrekt középút a CX-30 A CX-30-at – teljesen új modellként – egy olyan szegmensben dobták bele a mélyvízbe, ahol jelenleg a legnagyobb az autós népsűrűség. Mindenki azon van, hogy valamivel kitűnjön, látványosabb, okosabb, zöldebb legyen, mint a versenytársak. A Mazda nem így matekozott, és teljesen más úton indult el, melyet a letisztultság és a klasszikus, mégis modernizált megoldások szegélyeznek.
Ezzel is ki lehet emelkedni a tömegből, és ami az egészben a legjobb, hogy ez a bizonyos józanság egyáltalán nem egyenlő az unalommal! A CX-3 és a CX-5 közé beillesztett kompakt SUV is abból főz, ami a Mazda "kamrájában" található. Ami a külsőségeket illeti, a KODO formanyelv ma már szinte mindenkinek ismerős, a CX-30-at mégis sikerült úgy összelegózni, hogy ne legyen teljességgel összetéveszthető a kisebb, de főképp a nagyobb testvérével. Ha már mindenképp hasonlítgatni szeretnénk, akkor talán az új 3-as a legközelebbi rokon. Mintha annak egy kissé felfújtabb, crossoveresített változatát látnánk, hasonlóan nagy ajtókkal, magasra tolt farral, mutatós első-hátsó lámpatestekkel. Mintha egy tömbből faragták volna ki, hibátlanok az átmenetek Az arányokat remekül eltalálták, a 4, 4 méteres hossz mellé alig több mint 1, 5 méteres magasság párosul. Az orr hosszú, de még jól belátható, az oldalsó üvegeket szűkre szabták, ami lendületet ad a formának, cserébe hátul kicsit csökkenti a térérzetet.