Ezen keresztül letöltheti a felvett videókat, valamint a kamera beállításait is megcsinálhatja. A Novatek egyik legjobb chipje és a Sony IMX szenzora biztosítják a képminőséget. 1 db e-cam WX360 autós kamera 1 db Ragasztható autós tartó Hátsó kamera Szivargyújtós töltő Dupla kamera Van Felbontás Full HD 1920x1080pixel Látószög 360fok Parkoló igen Max. SD kártya amit kezelni tud 128Gb WIFI funkció Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Képérzékelő: CMOS Méretek (L x W x D) (mm): 45 * 42 * 36 mm A forgatás szöge: 360 fok Csatlakozás: WiFi PC-kapcsolat: Windows XP, Windows 7 Videó tömörítés: H. 264 Videó felbontás: 1080P (Full HD) Hálózat: Wi-Fi / 802. 11 / b / g HDMI: A Micro HDMI támogatása Videó formátum: MP4 Fényképformátum: JPG Memória: Max. 32 GB-os Micro SD kártya Kijelző: 1, 5 hüvelyk Akkumulátor: 1050mAh A csomag tartalma: iUni CUBE180S sportkamera Kerékpár- vagy sisak tartó Kábel a töltéshez. Említi: A memóriakártyát nem tartalmazza, maximum 32 GB-os memóriakártya 10 memóriakártyát használjon. 5V 1Ah adagolás. Operációs rendszer Android Windows iOS Kapcsolat MicroUSB Mini-HDMI Wi-Fi Szín Fekete Tartozék típus Sport videokamera Felvételi idő 2 h Videófelbontás 1280 x 1080 Videó formátum AVI Képfelbontás 12 Mpx Fotó formátum JPEG Töltési idő 3 h Széles látószög mértéke 360 ° Audió Beépített hangszóró Mikrofon Slot memória típusa Micro SD Akkumulátor 1100mAh - 3. 7V Lithium-Ion Mellékelt tartozékok 1 x Használati utasítás 1 x Töltőkábel Tartó szerelvény Vízálló tok Üzemi hőmérséklet -15 fok + 50 fok Slot memória maximális kapacitás 32 GB Funkciók Ciklikus felvétel Fényképezés Mozgásérzékelő WDR technológia Kijelző mérete 1.
A látás a legfontosabb érzékszervünk, információink 60-80%-át segítségével szerezzük. Viszont a látóterünk korlátozott, így képtelenség, hogy mindenre egyszerre figyeljünk. És ha valamit érzékelünk is, a részletekre később nem emlékszünk. Ezért sokszorosan hiánypótlók a Mio MiVue 700-as fedélzeti kamerái: a látóterünk, a figyelmünk, és az emlékezetünk hiányosságait pótolják ki. Kitágítja a látóteret A Mio MiVue 700-as sorozat kamerái 130° és 140°-os nagylátószögű objektívvel rendelkeznek, így ideálisan egészítik ki látóterünket, és vész esetén minden részletet felvesznek. A forgatható tartókonzollal oda irányíthatjuk a kamera fókuszát, ahol a fontos dolgok történnek. A kiváló minőségű objektívnek és az F2. 0-ás vagy F1. 8-as rekesznyílásnak köszönhetően a felvétel kristálytiszta lesz, így biztosan látszódni fognak a rendszámok és más részletek. Ha még nagyobb szögben, akár 360°-ban szeretnénk körbelátni, a szélvédőre rögzített MiVue kameránkat egyes modellek esetében kiegészíthetjük egy MiVue A20 hátsó kamerával is.
Tehát egy olyan olcsó elektromos autó, mint például a Dacia Spring elég hamar be tudja hozni az árát, az fenntartási költségek miatt pedig a törlesztő egy jelentős részét is megspórolhatod. Címlapkép: Jogi nyilatkozat: A cikkben található kalkulációk adatai tájékoztató jellegűek, szerződéses ajánlatnak nem minősülnek! Az egyes konstrukciókat az adott paraméterek (termék jellege, összeg, futamidő) alapján, kalkulátorunk számításai szerinti legkedvezőbb aktuális ajánlatok figyelembe vételével választottuk ki. Az említett pénzügyi szolgáltatóktól a Net Média Zrt., mint a Pé üzemeltetője nem részesül a megjelenésükre tekintettel közvetlen díjazásban. További részletekért kattints ide! NEKED AJÁNLJUK Még kb. 700 millió forint maradt a keretből. Teszten a KIA e-Niro! Eddig a legolcsóbb kocsikra nem lehetett kimaxolni a támogatást. Mutatjuk! Más tévhitek is vannak. Vásárlói rohamra számítanak idén a szakértők az elektromos járművek piacán. A szakértők szerint az e-mobilitást még mindig az alternatív töltőállomások hiánya gátolja.
A cég európai főnöke, Jean Christophe Kugler szerint minden technológia a rendelkezésükre áll ahhoz, hogy elektromos autóval lépjenek a piacra. Alig néhány hete, a Frankfurti Autószalonon mutatkozott be a Dacia Duster második generációs változata, ami idén a közép-kelet-európai térség egyik legjobban várt modellje. Ennél azonban egy sokkal fontosabb dologról is beszélt Jean Christophe Kugler, a cég európai vezetője. Az Auto Express beszámolója szerint a Dacia a Renault-Nissan EV-technológiáját használhatja fel, hogy saját elektromos autót építsen. Egész pontosan a Renault Zoe alapját használná fel, hogy olcsó, tisztán elektromos meghajtású modellt építsen. Renault Zoe © Renault Jean Christophe Kugler szerint a cég nem akar változtatni az árpolitikáján, így az általuk készített elektromos autókra is az alacsony árfekvés lesz a jellemző. A cég a Renault-Nissan szövetség előnyeit kihasználva fejlesztené saját elektromos autóját. A Renault-Nissanhoz nemrég a Mitsubishi is csatlakozott, a csoport pedig a tervek szerint 12 új, tisztán elektromos meghajtású autót dobna piacra 2022-ben.
Akár már 4 millió forintért is megveheti az új elektromos Daciát az, aki még le tudott csapni az állami támogatásra. Bár a Magyarországra szánt készletet pillanatok alatt elkapkodták, a márkaképviseletnél még mindig lehet előrendelést leadni, hátha valaki lemondja, vagy újabb kapacitáshoz jut Magyarország. Megjelent a Dacia Spring magyarországi árlistája: az új, filléres elektromos autóra már tavaly megindult a Magyarországi előjegyzés. A 100 darabos készletet, amit a gyártó Magyarországra szánt, gyakorlatilag órák alatt elkapkodták - miközben akkor még nem is lehetett tudni, pontosan mennyibe is fog kerülni. Az árlista egyelőre nincs fent a Dacia magyar honlapján (legalábbis mi nem találtuk meg csütörtök délelőtt), de a megszerezte a dokumentumot: kiderült, hogy a Spring kétféle felszereltségi csomaggal érkezik. Comfort felszereltséggel 6 499 000 forintért vásárolható meg, a Comfort Plus változat 6 899 000 forintba kerül állmi támogatás nélkül. Viszont, ha az előredelők közül valakinek sikerült még elcsípnie az előző villanyautó-támogatási kört, akkor ebből az árból lejön még a 2, 5 millió forintos állmi támogatás is.
A csoport... 2017, október 02, hétfő 21 március 2019 Kategóriák:, Egyéb, Elektromos autó hírek Tagek: dacia