A bal oldali ábra az óra járásával megyegyező irányú. A jobb oldali, pedig ellenkező irányú. Az áthidaló lemezekre figyelj! A feleségem imádja a MODELLEZÉST!
H-119
BKV Modellező SE
2014-07-11, 09:50
#4
Köszönöm mindkettőtöknek a tanácsot, délután meg próbálom. 2014-07-11, 11:32
#5
A két bekötés szinte ugyanaz, annyi különbséggel, hogy a Laszmaj féle, az egyik segédfázist kihagyja a körből. Így valamivel kisebb az áramfelvétel és a teljesítmény is. Ha viszont az adattáblán 230/400V szerepel, akkor előnyösebb az általam linkelt. Ha csak 230V van ráírva, akkor lehet a Laszmaj féle, de akkor nem tudom, hogy most miért van deltába kötve. A delta kötés miatt 230/400V-osnak kéne lennie. (régieken 220/380V felirat volt)
2014-07-11, 14:45
#6
opener eredeti hozzászólása
Össze jött a dolog és most már jó irányba forog. 3 fázisú motor forgásirányváltás 6. A 3 fázisú delta változat volt jó. Vagyis a kondi a másik oldalra a delej szintén. Az adat táblán csak 220 V van írva, mert ez régebbi orosz motor. Azt, hogy mért így van kötve azt, csak Iván tudná megmondani.
2014-07-10, 10:46 #1 Senior Member Forgásirány, de merre! Sziasztok! Szeretném a 220-as motorom forgás irányát meg változtatni. Ebben kéne egy hozzá értő segítsége. Jelenleg ebben a bekötésben az óramutató járásával ellenkezőleg forog. Ezt szeretném megfordítani. Ha jól tudom, akkor a kondi a segédfázisra van kötve. Elég neki ha a kondi madzagjai máshova kerülnek? Próbálkozni nem akarok, mert hátha kárt teszek benne. A barna és sárga a kondi kanóca. Az első két helyre van bekötve a delej. Azt most levettem. Előre is köszönöm. 2014-07-10, 18:39 #2 Re:Forgásirány, de merre! 3 fázisú motor forgásirányváltás full. Ez mondjuk nem 230V-os motor, hanem egy 3 fázisú deltába kötött motor. Itt a két alsó ábrán látod a forgásirány váltást. Heli: 400-450-500-600 Repcsi: EG-Pro, Extra330, G-waco Vitorlás: Phantom, NACRA i18 2014-07-10, 19:55 #3 Ez az egyfázisú 220V motor bekötése A 230V, az L1 és az L2 érintkezőkre kerül. A kondenzátor pedig az U2 ás a V2 érintkezőre kell kötni. Általában ez a bekötés az elfogadott, de lehetnek egyes gyártók, akik ettől eltérnek.
Váltakozó áramú aszinkronmotor fordulatszám szabályzása. Egyenáramú kefés motorok forgásirány váltása.
Aztán a végén pedig ez: "A veszélyeket is rejtő tevékenységet propagáló sorozatunk hiteles szakmai alapokon nyugszik, a Cser kiadó tudásbázisából szemezgettem. Lektorált és ellenőrzött tartalom olvasható, megvitatása nem aktuális. " Ezzel nekem az a problémám, hogy a lektorálás önmagában nem tesz igazzá egy hamis állítást. Hányszor is villan fel másodpercenként egy hagyományos fénycső 50 Hz-es táplálás esetén? Ugye, hogy 100-szor, hiszen mind a pozitív, mind pedig a negatív félperiódusban felvillan. Egyetlen periódus alatt kétszer változik a feszültség illetve az áram iránya. 50 periódus alatt tehát 100-szor. A nagyságát nem keverném ide, hiszen az folyamatosan változik, arra meg azt kellene mondani, hogy végtelenszer. u(t) = sqrt(2)*Urms*sin(ω*t), ahol ω = 2*π*f Üdvözlettel, R. Forgásirányváltás. Csaba okl. villamosmérnök Frissítés - más vélemény Hihetetlen dinamizmussal érkeznek az üzenetek 50-100 Hz ügyben. Most már nem oldom fel a kommentelést (de ennek kapcsán a jövőre nézve átgondolom), ezért aki az ellenérvre érvekkel válaszolva cáfolja a 100 Hz-t, kérem ide kommenteljen: Offtopic Ha tetszett a bejegyzés, oszd meg ismerőseiddel.
Ezt így, ebben a formában nem lehet megállapítani, lévén a segédérintkezők polaritána (alaphelyzetben nyitott vagy zárt) ismeretlen. A kuszaságról nem is beszélve. Egyáltalán hol vannak a behúzótekercsek kivezetései? A hozzászólás módosítva: Júl 6, 2014 Inkább rajzoltam neked egyet. Értelemszerűen ez csak a segédérintkezőkre vonatkozik. Két hét múlva szintén ebből vizsgázok. Nekünk 230Voltos mágneskapcsolókkal kell elkészítenünk ezt a kapcsolást. Amit rajzoltál teljesen jó, de vizsgán nem így csináljuk. zsompi rajza helyes ezt kell megtanulni. Szabványos rajzjelekkel együtt! Mínusz 10 pontért lehet kapcsolási rajzot kérni vizsgán nálunk. Amit Bakman rajzolt jó, de ilyet meg pláne nem csinálunk vizsgán. Sok sikert, jó tanulást. Én is azt rajzoltam le (utólag megnézve), csak a segédérintkezők egymás fölés vannak rendezve. 3 fázisú motor irányváltása - Hobbielektronika.hu - online elektronikai magazin és fórum. Szia! Az elmélet és a gyakorlat mindég kisebb, nagyobb mértékben eltér egymástól, tehát a tanultakat érdemes a gyakorlati tapasztalatokkal kiegészíteni. Amennyiben úgy kérik tőletek az iskolában, rajzoljátok és kössétek úgy, de a gyakorlatban, egészítsétek ki, tegyétek bolondbiztossá, higgyétek el megéri.
Keresés Súgó Lorem Ipsum Bejelentkezés Regisztráció Felhasználási feltételek Hibakód: SDT-LIVE-WEB1_637845880968873356 Hírmagazin Pedagógia Hírek eTwinning Tudomány Életmód Tudásbázis Magyar nyelv és irodalom Matematika Természettudományok Társadalomtudományok Művészetek Sulinet Súgó Sulinet alapok Mondd el a véleményed! Impresszum Médiaajánlat Oktatási Hivatal Felvi Diplomán túl Tankönyvtár EISZ KIR 21. századi közoktatás - fejlesztés, koordináció (TÁMOP-3. Sulinet Tudásbázis. 1. 1-08/1-2008-0002)
1/5 D. Brasco válasza: Most nem emlekszem pontosan hogy a műszerfal bal oldali biztositektablajanal van vagy a motortéribe az ekksi mellett de ha leveszed a fedelet akkor a belsejében jelölve van melyik relé meg biztositek mihez tartozik 2018. dec. 16. 22:08 Hasznos számodra ez a válasz? 2/5 anonim válasza: 2018. 17. 09:34 Hasznos számodra ez a válasz? 3/5 A kérdező kommentje: Igen a hiba ott kezdődött, hogy először csak az intervallum rész esett ki. És egyszer csak megállt. Amikor bekapcsolnám fura kattanás hallatszik és halványodnak a gyújtásfények, tehát a kapcsoló ad feszültséget, a biztosíték ezek szerint jó. Tehát a motor vagy a relé szállt el. Turbó hiba jelei - Minden személynek pénztárcabarát árú katalizátor javítás árak. Anyagi okokból először a relét cserélném. talán besült. 4/5 anonim válasza: Ha elhalványodnak a fények inkább a motor állt be. Nem látszik esetleg hogy mozdulna mikor bekapcsolod? 2019. jan. 24. 18:25 Hasznos számodra ez a válasz? 5/5 A kérdező kommentje: Most újra működik, de az intervallum rész még mindig nem működik. Tehát megy a motor, de nem a végén áll meg, ha kikapcsolom meg nem csinálja, hogy 5mp-enként bekapcsol.
Vízivárosban Batthyány tér igen fontos közlekedési csomópontban található, a tömegközlekedés szempontjából ideális választás lehet a közelében albérletet keresni. Az I. kerületben található a Déli pályaudvar, mely fontos közlekedési csomópont. A városrészben 3 bölcsőde, 4 óvoda, 6 általános iskola, 8 gimnázium található. Ablaktörlő relé hiba - Autó rajongó és autó legendák. Ezeket a paramétereket figyelembe véve a megfelelő kategóriára szűkítve az Ingatlantájolón biztosan megtalálja az Önnek tetsző ingatlant. Böngésszen könnyedén otthonából, kényelmesen és vegye fel a kapcsolatot az eladóval, vagy keressen Ingatlanközvetítőt Budapest I. kerületében a főoldali ingatlaniroda katalógusból.
Lehet elektronika, önindító vagy üzemanyagrendszer probléma. 2018. 21:18 Hasznos számodra ez a válasz? 3/5 anonim válasza: Kb egyformák a tünetek, izzítókat egyszerű megnézni, evvel kéne kezdeni. Szikráztasd meg őket. A levegősödés már húzósabb. :( 2018. 21. 04:33 Hasznos számodra ez a válasz? 4/5 anonim válasza: Az izzó gyertyát letudod tesztelni úgy is ha bennne van. Az akku pozitiv sarkától egy vezetéket érints a gyertya felső pozitiv kivezetéséhez és ha szikrázik, serceg akkor jó. Ha nem csinál semmit akkor rossz. Ablaktörlő relé hiba jelei teljes film. 10:18 Hasznos számodra ez a válasz? 5/5 anonim válasza: Egy ismerősömnek volt SX4-en, hogy hidegen nem indult. Minden elképzelhetőt csináltak vele, izzítógyertya, szűrők cseréje stb. de semmi. Mikor komolyabban belementek a dologba rájöttek, hogy izzítógyertyákál egy relé volt rossz és hiába mutatta a műszerfalon, hogy izzít de mégsem izzított. Ezt kicserélték azóta működik neki. Persze ez csak egy tapasztalat. Ahogy az előttem lévők írták mindenképp ki kell vizsgálni, hogy tényleg izzítanak e. 11:18 Hasznos számodra ez a válasz?
Karaoke dalok magyarul LG Split klíma vásárlás – Olcsó Egerbakta eladó ház ClubSmart pontbeváltás - | Bébiételek Robogó fényszóró izzó Kutya allergia tünetei parade La roche posay szempillaspirál ár Európa étterem heti menü Biztonsági rács baba au rhum
Üzemanyag szivattyú real hiba jelei o Vásárlás: Fieldmann Szivattyú - Árak összehasonlítása, Fieldmann Szivattyú boltok, olcsó ár, akciós Fieldmann Szivattyúk Üzemanyag-szivattyú - Gyakori kérdések Üzemanyag szivattyú real hiba jelei para Ecu hiba jelei 14000 lh Max merülési mélység: 8... 18 490 Ft-tól 28 ajánlat Búvárszivattyú, beépített úszókapcsolóval Fogyasztás: 750 W Integrált úszókapcsoló Max. áramlási sebesség: 13. 000 l / h Szivattyú egyedi tervezésének köszönhetően, beépítésre került... 18 790 Ft-tól 5 ajánlat Névleges teljesítmény: 800 W • Max. kapacitás: 3 200 l/hour • Max. Ablaktörlő relé hiba jelei 2021. nyomás: 4 bar • Max. szívási mélység: 8 m • Max. szállítási távolság: 40 m • Kábelhossz. Minden jog fenntartva © 2020, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!