negyvenöt perc alatt, ami szerintem kiemelkedő eredmény. A Fiat magyar oldalán nem található meg a modell, pedig a Fiat olasz és német oldalán külön fel van tüntetve az Abarth márka. Kis kutakodás után jutottam el a magyar forgalmazó oldalára, ami kevésbé informatív, az összes műszaki adat a német oldalról van. A hazai ár 7 400 000 forinttól indul, és csak a képzeletünk szab határt, hol a vége. Pl. teszünk bele xenont (360 000 Ft. ) Sabelt bőr kagylóülést (300 000 Ft. ), ezt a Sabelt karbon kagylót (565 ezer, nagyon kell!! ), bicolor fényezést rá(400 000 Ft. ), és máris akár egymillióval drágább. Ilyenkor néhányan már felhorkannak, hogy ennyiért már autót is lehet kapni. A Ford Fiesta ST, ami szinte ugyanezekkel a paraméterekkel bír (182 LE, 240 Nm, 6, 9 s 0-100, 220 km/h) 6 455 000-től indul. Ha retró divatautó vonalon maradunk, akkor a Mini John Cooper Works 8 422 000-től kezdődik, és egy kis extrázással simán 10 millió fölé lehet vinni az árát, az sem egy kamion. A Mini esetében nem teljesen korrekt az összehasonlítás, mert a régi 1, 6-os helyett ebben már kétliteres turbó motor van.
Mikor megálltunk, hogy helyet cseréljünk Szakál Metál Zsolttal, igen erős fékszag csapta meg az orrunk, és dőlt a forróság a kerekek mögül, de a fékhatáson nem éreztünk gyengülést. A Koni futómű tökéletes visszajelzéseket ad mindenről, precízen lehet irányítani, a kanyar előtt kis kormánymozdulattal meg lehet indítani a fenekét, hogy ne túrja le az orrát, utána gyönyörűen fordul. A drivingcampes srácok is kipróbálták az autót, és néhány kanyar után azt láttuk, hogy két felnőtt ember fülig érő szájjal köröz egy nyúlketrecben, majd ugyanazzal a vigyorral, és "b+, ez egy gokart" felkiáltással szállnak ki az autóból. A gyárilag megadott 6, 0l/100km-es kombinált fogyasztást nyilván lehetetlen hozni, vagy lehet, de akkor én vagyok a Spritmonitor legnagyobb fillérb@szója, a többiek átlaga 7, 91 liter, ami szintén nem sok egy ilyen autótól. A fedélzeti számítógép által mutatott 8, 8 literes érték kifejezetten jó, ha hozzávesszük, hogy ennek az autónak mindenki nyomja. Nekem sikerült egy fél tank benzint eltüntetni a harmincöt literes tankból kb.
Dehát az 500-as egy városba való, fordulékony, viszonylag feltűnő és stílusos közlekedő edény. Az olaszok szinte mindig keresik a kihívást, melyeket rendszerint szépen abszolválnak. Nem volt ez másképp most sem, így a Fiat gyári tuning alakulata, az Abarth egy mérges, sportos és nagyon szerethető külcsínnel és meggyőző teljesítménnyel rendelkező autót az 595-öt rittyentette össze. Szemből nézve a skorpió embléma és a 6 világítótest tűnik igen hangsúlyosnak, na meg a két légbeömlő, melyek közül az alsó a nagyobb és az Abarth felirat is megtalálható rajta. Az oldalán azonban látszik, hogy azért hozott anyagból dolgoztak, így a tető- és övvonal megmaradt a szerintem indokolatlanul nagy és nehéz ajtókkal egyetemben. Viszont kapott egy hangsúlyos 595 és egy 70 Years plakettet. A hátuljához érve valósággal vizuális orgiám támadt, nem tudtam, hogy hova kapjam a fejem hirtelen. A méreteihez képest viszonylag nagy szárny egyenesen sokkolt, majd lejjebb tekintve az ablak alatt az elengedhetetlen skorpiós jelvény és a különleges középen "lyukas", körbefutott lámpatest található.
Emellett a laparoscopiás, uro-onkológiai továbbképzések mellett a magyar és nemzetközi urológiai konferenciákat is látogatom rendszeresen. A klinikai munka mellett rendszeresen végeztem járó- és fekvőbeteg ellátást több intézetben, a Pásztói Városi Kórház Urológiai Ambulancián és Egynapos Sebészeti Osztályon és a Miskolci AA-MED Kft Lithotherápiás ESWL kőtörő Intézetben. Penta-Tel Kft. - Biztonságtechnika, Vagyonvédelem - Salgótarján. 2013-tól a Péterfy Sándor utcai Urológiai Centrum, Dr Buzogány István Tanár Úr vezetésével, az alma mater-ünk, az anyaosztályunk, így ott is rendszeresen urológiai szakorvosi tevékenységet végzek, illetve ezen Urológiai Centrum Főorvosaival a Salgótarjáni Urológiai Osztályon szorosan együtt dolgozom. 2014-től részidőben de rendszeresen az Egyesült Királyság, Angliai Chelmsford-i Springfield, majd Broomfield Kórház Urológiai osztályán is szakorvosi urológiai munkát végzek, az önálló magasszintű járóbeteg ellátástól kezdve, a főőrvosi referálókon és oktatásokon való részvételen keresztül egészen az önálló műtéti tevékenységig a helyi specialistákkal és konzulensekkel együtt dolgozva, főleg a kősebészet, laparoscopia és robotos műtéteken történő együttműködés a kiemelendő.
A megosztott tartalom legyen a szállással vagy szobákkal kapcsolatos. A leghasznosabb hozzászólás részletes, és segít másoknak a jobb döntéshozatalban. Kérjük, tartózkodjon a személyes, politikai, világnézeti vagy vallási megnyilvánulásoktól. A reklámjellegű tartalmakat eltávolítjuk, továbbá a szolgáltatásaival kapcsolatos ügyeket átirányítjuk vagy a partner-, vagy az ügyfélszolgálatunkhoz. Kérjük, minden nyelven kerülje a káromkodást vagy az azt sugalló, leleményes írásmódokat. StMM.hu - Salgótarjáni Mozgásszervi Magánrendelő. Tilos mindennemű gyűlölködő, diszkrimináló, fenyegető, nyíltan szexuális vagy erőszakos tartalmú, törvénytelen tevékenységre buzdító hozzászólás vagy tartalom megosztása. Tartsa tiszteletben mások személyes adatait. A mindent megtesz, hogy elrejtse az e-mail címeket, telefonszámokat, weboldal címeket, közösségi médiás fiókokat és hasonló adatokat. A semmilyen felelősséget vagy kötelezettséget nem vállal a kérdésekért és válaszokért. A közvetítői szerepet tölt be (hitelesítési kötelezettség nélkül), és nem szerzője a hozzászólásoknak és a válaszoknak.
Magyarországi és Angliai orvosi, urológiai praxisom alatt több magyar és angol nyelvű szakdolgozatot és szakcikket írtam magyar és angol nyelven; mind magyarországi, mind angliai folyamatos szakorvosi továbbképzési és működési követelményeknek eleget teszek. Az folyékony angol mellett társalgási szinten beszélem a német, lengyel, orosz, cseh-szlovák nyelvet és alapismereteim vannak az olasz, szerb-horvát és izlandi nyelből. A szakrendelésemen és a magánrendelésemen az összes feljebb felsorolt tematikával foglalkozom és a Salgótarjáni Urológiai Osztályon a kősebészet minden fajtáját áll módómban elvégezni a rigid és flexibilis endoscopos eszközökkel a Holmium laser és a shock pulse zúzó-szívó eszközök felhasználásával. Salgótarján kassai sor 14 days. A szokásos uro-onkológiai, alsó húgyúti, nemiszervi és incontinencia műtéteket is prompt módon a fenti osztályon tudom elvégezni, illetve egyes speciális onkológiai műtéteknek a Péterfy S. utcai Urológiai Centrumba történő kiszervezését is vállalom. Tisztelettel, Dr Ragán Márton, Urológus 0670-312 89 54;