Panorámakilátás, tisztaság és futurista vonalak az emeletes KISS vonaton. Méltóságteljesen, halkan, lassan és ami a legfontosabb, pontosan siklott be a Nagyállomásra szombaton kora délután a KISS emeletes vonat, mellyel próbautat készültünk tenni. A sebesvonatként közlekedő járatra retúrjegyet vettünk, s a kettős élmény érdekében vissza is vele utaztunk. Forrás: Vass Attila A futurisztikus külsejű, áramvonalas szerelvény menetrend szerint 11 perc várakozás után ment tovább a végállomására, Nyíregyházára. Addig tehát volt időnk körbejárnunk, és arról is meggyőződhettünk, hogy milyen kevesen szálltak le-föl, és hogy bent se kellett szabad helyet keresnünk. A svájci jármű neve, a KISS egyébként a Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug rövidítése, amely azt jelenti, hogy komfortos, innovatív és vágtázni képes elővárosi vonat. A magyar szerelvényekben 600 utas számára van ülőhely, és ez alapvetően az emeleti szinteknek köszönhetően valósítható meg. Emiatt a KISS magassága csaknem 4, 6 méter.
A 120a (Budapest–Újszász–Szolnok) vonalon hétfőn forgalomba állt az első emeletes KISS motorvonat – jelentette be a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója. Ez az emeletes jármű a tizenötödik abból a negyvenből, amit a nemzeti vasúttársaság a svájci Stadler gyártótól rendelt. Csaknem 8 millió utas Homolya Róbert a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója elmondta, hogy a 120a a negyedik legforgalmasabb elővárosi vonal, az itt közlekedő vonatok évente csaknem nyolcmillió utast szállítanak. A BudaPestkö legfrissebb híreit ide kattintva éred el. Jövőre teljes lehet a flotta Reményei szerint jövő év végén teljes lesz a KISS-flotta ezen a vonalon, akkor már tíz ilyen járművel találkozhatnak az utasok, akiknek a száma vélhetően ennek hatására tovább emelkedik. "Jelenleg a váci vonalon tíz, a ceglédi vonalon pedig négy emeletes KISS motorvonat közlekedik" – mondta Homolya Róbert. Köszönjük, hogy a forgalmas napokon már 300 ezren olvastok minket! Ezzel Magyarország Top 15 hírportálja közé került a BudaPestkörnyé – részletek itt.
A helyiek visszajelzése alapján a vonatok jók, de a kapacitás kevés, elsősorban a reggeli időszakban. A tárgyalások eredményeként február 28-án bejelentették, hogy a napi 3 vonatpár helyett 4 vonatpár közlekedik, mostantól pedig naponta 9 KISS emeletes motorvonatpár viszi az utasokat a Budapest-Esztergom vasútvonalon.
"Hétvégente a Budapest-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza között közlekedő sebesvonatokban is megfordulnak a KISS motorvonatok" – olvasható a vasúttársaság közleményében. (Kiemelt kép: MTVA/Bizományosi | Róka László)
A továbbiakban is a környezetkímélő, energiahatékony vasút előnyét, elsőbbségét igyekszünk érvényre juttatni a közlekedésfejlesztésben. Mintegy 2000 milliárd forintot fordítunk a vasúti gördülőállomány minőségi cseréjére, fiatalítására. A 600 ülőhelyes Stadler KISS kocsikból összesen negyven darabot szállít le a gyártó – a tervezett ütemezés szerint – 2022 végéig. Budapest elővárosi forgalmában így hamarosan mindenütt a közkedvelt, korszerű, tiszta és kényelmes motorvonatok szállítják majd az utasokat. " "Évről évre javul a közösségi közlekedés a térségben, például folyamatosan korszerűsítik az Esztergom-Budapest közötti vasútvonalat is. A mostani újításnak köszönhetően a reggelente kényelmesebben utazhatnak az esztergomi és környékbeli utasok a főváros irányába" - mondta el az új vonattal kapcsolatban Völner Pál, Komárom-Esztergom megye 2-es választókerületének parlamenti képviselője. Menczer Tamás külügyi államtitkár elmondta: "Számomra külön öröm, hogy Pilisjászfalu, Piliscsaba és Solymár lakosai is használhatják az új KISS-t, ami férőhely bővítést is jelent, mert 400-ról 600 férőhelyre bővül a kapacitás.
Homolya Róbert, a MÁV elnök-vezérigazgatója. Forrás: MÁV Jövő év végéig a megrendelt járművek mindegyike, összesen 40 KISS állhat forgalomba. A KISS motorvonatok elsősorban a budapesti elővárosi vonalakon közlekednek majd, a további közlekedési útvonalak tervezése is folyamatban van. Forrás: MÁV Nyitókép: MÁV
Szép munka! Az új Vito. Mercedes A W169 B W245 Vito Viano W639 Sprinter W906 magyar menüs 9″-os érintőképernyős Android autórádió CAN BUS vezérléssel - 2DIN Autóhifi. Vito Zárt áruszállító Akár 6, 6 m³ raktérfogat és akár 4, 76 m² rakfelület az extra hosszú változat esetén Akár 3 EUR raklapnak elegendő hely a hosszú és extra hosszú változatokban Három meghajtási változat: elsőkerék-, hátsókerék- és összkerékhajtás 1910 mm-es magasság, így befér a legtöbb garázsba, parkolóházba, mélygarázsba és autómosóba A gépkocsi összekapcsolása a digitális világgal a Mercedes PRO segítségével eVito Zárt áruszállító Akár 150 km 1, 2 elektromos hatótávolság Kb. 6 óra 3 töltési idő 0-ról 100%-ra Akár 3 EUR raklapnak elegendő helykínálat 2 m alatti magasság, így befér a legtöbb garázsba, parkolóházba, mélygarázsba és autómosóba Szolgáltatások és digitális megoldások átfogó kínálata az elektromos mobilitáshoz, például a Mercedes PRO keretében Vito Mixto Akár hat személy és rengeteg rakomány számára elgendő helykínálat Akár 4, 1 m³ raktérfogat és akár 2, 63 m² rakfelület az extra hosszú változatnál Vito Tourer Sokféle üléselrendezési lehetőség a 2-es és 3-as üléspadokkal, max.
A webáruházunkban feltüntetett árak CSAK WEBES ONLINE rendelés esetén érvényesek. Felhívjuk szíves figyelmét, hogy a weboldalon található készlet valós raktárkészlet, de részben nem azonnal elérhető telephelyi készlet. A nem telephelyi készlet átfutási ideje 0-3 nap. Pontos helyszíni átvétel információt a megrendelést követően, telefonon vagy e-mailben 24 órán belül adunk!
8 kW (kilowatt) 176. 4 ps (metrikus lóerő) Legnagyobb/Maximális teljesítmény leadása 6000 rpm (percenkénti fordulatszám) Maximális nyomaték 237 Nm (newtonméter) 24. 2 kgm (kilogram-méter) 174. 8 ft-lb (láb-font) Legnagyobb/Maximális nyomaték elérése 2800 rpm (percenkénti fordulatszám) Gyorsulás 0-100 km/óra 12. 70 s (másodperc) Végsebesség 187 km/h (kilométer per óra) 116. 20 mph (mérföld per óra) Üzemanyag fogyasztás városban - Üzemanyag fogyasztás országúton - Üzemanyag fogyasztás vegyes 13. 8 l/100km (liter per száz kilométer) 3. 04 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 3. 65 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 17. Mercedes-Benz Vito (W638) V 280 (174 hp, benzin, 1999) - Műszaki adatok, jellemzők, specifikációk. 04 mpg (mérföld per gallon) 4. 50 mpl (mérföld per liter) 7. 25 km/l (kilométer per liter) Sebességváltó típusa automata sebességváltó Nr fokozatú automata 4 (négy) Meghajtás elsőkerékhajtás (FWD) Kormánymű fogasléces kormánymű/fogaskerék-fogasléc Szervokormány hidraulikus Fordulókör átmérő 9. 90 m (méter) 32. 48 ft (láb) 389. 76 in (hüvelyk) Első felfüggesztés - Hátsó felfüggesztés - Fékek elöl tárcsafék Fékek hátul tárcsafék ABS (Blokkolásgátló fékrendszer) - Felni méret/átmérője - Gumi méret 215/60 R16 Tengelytáv + 12% Nyomtáv elöl + 7% Nyomtáv hátul + 8% Hosszúság + 4% Szélesség + 6% Magasság + 23% Üres/Saját tömeg menetkészen + 43% Megengedett össztömeg + 38% Üzemanyagtartály térfogata + 27% Hengerűrtartalom/Lökettérfogat + 24% Maximális teljesítmény + 10% Maximális nyomaték - 11% Gyorsulás 0-100 km/óra + 24% Végsebesség - 7% Üzemanyag fogyasztás vegyes + 86%
Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter tolatókamera | Mercedes-Benz – modell 3 tolatókamera Mercedes-Benz – modell 3 tolatókamera Stock: Készleten Termékkód:: SC-053-O Leírás Műszaki információk A Mercedes-Benz személygépjárművekhez ajánlott tolatókamera pontosan illik az Ön forgalmi rendszáma felett található megvilágítás helyére. A kamera beszerelése egyszerű, a jármű karosszériájának mechanikai sérülése nélkül. Úgy tervezték, hogy Önnek csak egyszerűen le kell szerelnie a forgalmi rendszám eredeti megvilágítását és a mi parkolókameránkkal helyettesíteni, amely egyúttal megvilágítja a forgalmi rendszámot is. Szerelje be a tolatókamerát és kapcsolja össze a monitorral, a csomagolásban található, részletes, de egyszerű utasítás alapján. Hátramenetbe kapcsolás után a kamera a monitorral együtt azonnal automatikusan aktiválódik, s Ön a segítségükkel biztonságosan leparkolhat. Bérelhető teherautó kisteherautó kisbusz furgon kölcsönzés B-s jogosítvánnyal vezethető | Bérléscentrum. A kamera bármilyen típusú monitorhoz illik, amely analóg videó bemenettel (RCA) rendelkezik, ugyanígy az általunk kínált monitorok összes típusához is.
Kezdőlap › Mercedes-Benz › Mercedes-Benz Vito (W638) V 280 (1999) - Műszaki adatok 5-ajtók, 7-ülések, méretek: 4660. 00 mm x 1880. 00 mm x 1844. 00 mm, tömeg: 2031 kg, hengerűrtartalom: 2792 cm 3, két vezérműtengelyes (DOHC), 6 henger, 2 szelepszám, max teljesítmény: 174 hp @ 6000 rpm, max nyomaték: 237 Nm @ 2800 rpm, gyorsulás (0-100): 12. 70 s, végsebesség: 187 km/h, váltók (automata/manuális): - / 4, üzemanyagfajta: benzin, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): - / - / 13. 8 l, gumiabroncs: 215/60 R16 Gyártó Mercedes-Benz Sorozat Vito Modell (W638) V 280 Első gyártási év 1999 Utolsó gyártási év 2003 Karosszéria - Ajtók száma 5 (öt) Ülések száma 7 (hét) Tengelytáv 3000. 00 mm (milliméter) 9. 84 ft (láb) 118. 11 in (hüvelyk) 3. 0000 m (méter) Nyomtáv elöl 1620. 00 mm (milliméter) 5. 31 ft (láb) 63. 78 in (hüvelyk) 1. 6200 m (méter) Nyomtáv hátul 1630. 35 ft (láb) 64. 17 in (hüvelyk) 1. 6300 m (méter) Hosszúság 4660. 00 mm (milliméter) 15. 29 ft (láb) 183. 46 in (hüvelyk) 4.