üdv josh Köszi! A keres? vel nem mentem semmire. Ez segítség. Az ECU resetelés minden Daewoo-n egyforma? Tacumán is? Hogy kell? Mi az alapjárat tanítása? Az ecu reset a lanoson (és úgy általában a delco ecu-vel ellátott autóknál) abból áll hogy leveszed az akkusarut 15-20percre. Van ennek egy pontosabb eljárása is, nem írom le, csak beszúrom az okosságot, remélem ez nem "illegál", ha igen kérem törölni a linket! üdv josh akkor fagyban meg sem lehet ezt csinálni? :-? De meg lehet csinálni, ha 85 fokig fel tudod melegíteni a mocit. :-) Üdv. Sztaki Az ECU resetelés minden Daewoo-n egyforma? Tacumán is? Hogy kell? Mi az alapjárat tanítása? Az ecu reset a lanoson (és úgy általában a delco ecu-vel ellátott autóknál) abból áll hogy leveszed az akkusarut 15-20percre. Sztaki ja, meg meg kelesz találni a klímának is a h? mér? jéjét, mert 0 alatt nem indul. De meg lehet csinálni, ha 85 fokig fel tudod melegíteni a mocit. Sztaki ja, meg meg kelesz találni a klímának is a h? mér? jéjét, mert 0 alatt nem indul.
k elvileg rádugták valamire. azt lehet tudni, hogy konkrétan melyik szervízet keressem ott? el? re is köszi. Meg fogod látni mész a régi 2-esen és miel? tt beérmél Vácra látni fogod bal kéz fel? l egy nagy autókereskedést az Interautó házat, lefel vezet y-ba egy ut ott lemész és az uttal pont szemben van a szervizbejárat bemész és rögtön balrafordulsz és meg is érkezté a bejáraton gyalog. ;-) ecu reset-et, betanítást megkérdezem majd, bár nem tudom, egy szerel? nél nem evidensek-e ezek a dolgok? (fogorvostól sem kérdezem meg, hogy gyökértömés el? tt fert? tlenített-e v. ) Nem ilyen modellekel foglalkozó szerel? nembiztos, hogy fogja tudni! :-? ecu reset-et, betanítást megkérdezem majd, bár nem tudom, egy szerel? nél nem evidensek-e ezek a dolgok? (fogorvostól sem kérdezem meg, hogy gyökértömés el? tt fert? tlenített-e v. ) Nem ilyen modellekel foglalkozó szerel? nembiztos, hogy fogja tudni! :-? azt mondta, hogy OPEL:-) Az ECU resetelés minden Daewoo-n egyforma? Tacumán is? Hogy kell? Mi az alapjárat tanítása?
Ex Daewoo Tacuma 1. 6 SX AC ABS, most SX4 4*4, Zala megye ecu reset-et, betanítást megkérdezem majd, bár nem tudom, egy szerel? nél nem evidensek-e ezek a dolgok? (fogorvostól sem kérdezem meg, hogy gyökértömés el? tt fert? tlenített-e v. ) Nem ilyen modellekel foglalkozó szerel? nembiztos, hogy fogja tudni! :-? azt mondta, hogy OPEL:-) Azért nem teljesen opel... Ráadásul az opelnél is meg kell tanítani, ami elvileg nem is brutál feladat és idöben is 1perc (a rövidített verzió). üdv josh Az ECU resetelés minden Daewoo-n egyforma? Tacumán is? Hogy kell? Mi az alapjárat tanítása? keres? használata? ecu reset-et, betanítást megkérdezem majd, bár nem tudom, egy szerel? nél nem evidensek-e ezek a dolgok? (fogorvostól sem kérdezem meg, hogy gyökértömés el? tt fert? tlenített-e v. üdv josh az ecu reset/ léptet? -betanítás kihagyásának vége lehet az, hogy cserélni kell megint a léptet? t? szóval azt mindenképp kell, mer kül. annyi? Az ECU resetelés minden Daewoo-n egyforma? Tacumán is? Hogy kell?
Üdv! Adott egy 1. 2-es 2008. novemberi Aveo sedan, történetesen a nővérem párjáé. Ma járt nálunk a nővérem az autóval és megemlítette, hogy valami nem teljesen jó a kocsival, "olyan fura hangja van", meg nehezen lehet váltani is meg a fék is fura hangot ad. Mondom kipróbálom (legalább egy kis nosztalgia a Kalos felé). Beültem, néztem a váltót, hát elég fura volt. A kar úgy lötyög mintha ki akarna esni, bár lehet, hogy ez normális, nem tudom milyennek kéne lennie 25ezer km megtétele után vagy hogy milyen volt új korában. Elindítom, semmi problémát nem érzek, csak kicsit egyenetlen volt az alapjárat meg talán túl alacsony. Mentem vele pár km-t és feltűnt, hogy motorfékkel történő lassításkor borzalmas hangja van (fordulat kb. 3000 környékén), lejtőn lefelé. Aztán olyat vettem észre, mintha csúszna egy kicsit a kuplung, legalábbis 25-30 környékén mehettem 2-esben és amikor ráléptem a gázra a fordulatszám már 3000 körül járt, de a kocsi még mindig csak 35 környékére gyorsult fel. Leparkltam egy nagyjából egyenes parkolóba és megnéztem a folyadékszinteket.
Tegyél fel egy kérdést és a felhasználók megválaszolják. Navigációs előzményeim
Jó ötlet, hogy megváltoztassák a szelepszárakat, ha új gumiabroncsokat kapnak, ha a szelepszárak is a gumiabroncsnyomás-érzékelők is vannak. Használja a mágneses módszert. A billentyűvel, de a motor kikapcsolásával nyomja meg mind a zár, mind a feloldó gombokat a kulcs FOB-on. Egy kezdeti csípés után helyezzen egy mágnest az egyes szelepek mindegyikére, amíg a kürt zseton mindegyikre mindegyik sorrendben: bal első, jobb első, jobb hátsó és bal hátsó. Ellenőrizze, hogy a nyomásérzékelések megjelennek-e a vezetőinformációs központban. Használja a leolvasó eszköz módját. Ha nincsenek érzékelők cseréje, akkor kövesse a TPMS átprogramozási eljárás menüjét a használati útmutatóban.
Előnyök: 30 napos visszaküldési jog Termékgarancia: részletek Magánszemély: 24 hónap Részletek Jármű kompatibilitása Jármű típusa Gépjármű Gyártó Chevrolet Modell Aveo T300 Karosszéria típusa Ferdehátú Tápellátás típusa Dízel Általános jellemzők Terméktípus Autódiagnosztika adapter Használat Hétköznapi Típus OBD2 Funkciók Energia optimalizálás Csatlakoztathatóság OBD Pinek száma 16 Nyelv Magyar Gyártó: Power Factory törekszik a weboldalon megtalálható pontos és hiteles információk közlésére. Olykor, ezek tartalmazhatnak téves információkat: a képek tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban, egyes leírások vagy az árak előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak a gyártók által, vagy hibákat tartalmazhatnak. A weboldalon található kedvezmények, a készlet erejéig érvényesek. Értékelések Legyél Te az első, aki értékelést ír! Kattints a csillagokra és értékeld a terméket Legutóbb hozzáadva a kedvencekhez Ügyfelek kérdései és válaszai Van kérdésed?
A Naprendszer középpontját alkotó és a földhöz legközelebb álló csillag a nap. A napnak köszönhetően bolygónk energiát tud biztosítani fény és hő formájában. Ez a csillag termeli a különböző éghajlati viszonyokat, óceánáramokat és évszakokat. Más szavakkal, pontosan azért, mert a nap biztosítja az élet létezéséhez szükséges alapvető feltételeket. A nap jellemzői egyedülállóak és teljesítménye nagyon érdekes. Van, aki nem tudja mi a nap sem jellemzőit, funkcióját és működését. Ezért ezt a cikket annak szenteljük, hogy megmondjuk, mi a nap, annak jellemzői és funkciója. Mi a nap Először is meg kell tudni, mi a nap és mi az eredete. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ez a túlélésünk és a többi élőlény legfontosabb égi tárgya. Számos anyag képezte a napot, és a becslések szerint agglutinálni kezdték a gravitáció hatására, ahogy nőtt. A gravitációs tábla az, ami miatt az anyag apránként felhalmozódott, és ennek eredményeként a hőmérséklet is emelkedett. Eljött az idő, amikor a hőmérséklet olyan magas volt, hogy elérte az egymillió Celsius fokot.
Ez az érték 3, 86e26 watt. A kisugárzott energiamennyiségnek legfeljebb csak tízmilliárdod része éri el a Földet. A földi légkör 1 négyzetméterére merőlegesen beeső teljesítmény még így is 1370 watt. Ez a mennyiség a napállandó. A Nap szerkezete: A Nap középpontjában a hőmérsékletet kb. 15 millió K-re, a sűrűséget pedig a ránehezedő külső rétegek hatalmas nyomása miatt 160000 kg/m3-re (a víz sűrűségének 160-szorosára) becsülik. A Nap rádiuszának mintegy egynegyedéig terjedő központi mag fúziós atomerőműként működik ahol az energia nagyenergiájú fotonok, így gamma- és röntgensugárzás formájában szabadul fel a könnyebb elemek nehezebbekké való egyesülése közben. A Nap magjában lejátszódó fúziós folyamatban proton-proton reakció zajlik le, melynek során hidrogénatomok magjai (vagyis protonok) egyesülnek, s héliumatommagok jönnek létre. Minden reakcióban 4 proton egyesül egy-egy héliummaggá, kettő pedig átalakul neutronná. Minden reakcióban egy kicsiny tömeg energiává alakul át az E=mc2 képletnek megfelelően.
A földlakók szempontjából természetesen rendkívül fontos szerepet játszik a Nap, mivel az élethez elengedhetetlenül fontos meleg és fény forrása. A Nap szerepe nélkülözhetetlen az emberiség életében, az emberiség léte viszont teljesen lényegtelen az egész Világegyetem szempontjából. A Nap bolygói Távolság Sugár Tömeg Bolygó (000 km) (km) (kg) Felfedező Dátum ---------- --------- ------ ------- ---------- ----- Merkúr 57, 910 2439 3. 30e23 Vénusz 108, 200 6052 4. 87e24 Föld 149, 600 6378 5. 98e24 Mars 227, 940 3397 6. 42e23 Jupiter 778, 330 71492 1. 90e27 Szaturnusz 1, 426, 940 60268 5. 69e26 Uránusz 2, 870, 990 25559 8. 69e25 Herschel 1781 Neptunusz 4, 497, 070 24764 1. 02e26 Galle 1846 Plútó 5, 913, 520 1160 1. 31e22 Tombaugh 1930 A mappában található képek előnézete galaxis Profilkép Archívum Naptár << Október / 2018 >> Statisztika Online: 3 Összes: 795950 Hónap: 3801 Nap: 144
New York, The Rosen Publishing Group, Inc.. Wilkinson, J. (2012). Új szemek a Napon: Útmutató a műholdas képekhez és az amatőr megfigyeléshez. New York, Springer.
A Nap legfontosabb adatai Átmérője: 1, 4 millió km (110 földátmérő) Tömege: 330 ezer földtömeg Átlagos sűrűsége: 1, 41 g/cm 3 (a Földé 5, 2 g/cm 3) A csillagmag hőmérséklete: 15–20 millió K Felszínének hőmérséklete: 5800 K Tengelyforgási ideje: 30–34 nap között. A Nap anyaga Kémiai összetétele: 73% hidrogén, 25% hélium, a fennmaradó minimális részben (2%) pedig a periódusos rendszer összes eleme megtalálható, akárcsak a Földön. A Nap anyaga ún. plazma állapotú, vagyis az elektromos áramot jól vezető gáz. A Nap szerkezete A Nap belső szerkezete A Nap alapvetően két nagy részre osztható: légkörére és a belsejére. a) A Nap légköre A Nap légkörét további három részre tagolhatjuk, ezek a fotoszféra, a kromoszféra és a napkorona. A fotoszféra A fotoszféra tulajdonképpen a Nap felszíne. A gázhalmazállapot miatt nem éles felület, hanem egy 400 km széles zóna. Hőmérséklete 5800 K. A szemünkbe érkező sugárzás zöme (kb. 90%-a) ebből a rétegből származik, ezért kapta a fotoszféra nevet is (a fotosz = a fény és a szféra = héj görög szavakból).
A napfoltmaximumokat kivéve a korona szerkezete meglehetősen egyenetlen. A röntgen- és ibolyántúli felvételeken sötét foltokként feltűnő koronalyukak hidegebb, alacsonyabb sűrűségű és nyitott mágneses mezejű képződmények (azaz a mágneses erővonalak valahol a bolygóközi térben záródnak ahelyett, hogy visszakanyarodnának a Nap felé). A koronalyukakból indul ki a napszél. A teljes napfogyatkozás alkalmával szépen megfigyelhető. A Nap csak Kopernikusz után (XVI. sz. ) foglalhatta el az őt megillető helyet a Naprendszer középpontjában. Előtte ugyanis a ptolemaioszi geocentrikus elmélet volt az elfogadott. Ptolemaiosz A Nap csak egy csillag a sok közül, amely pusztán azért látszik olyan fényesnek, mert rendkívül közel van hozzánk. Ha ugyanolyan távol volna, mint a második legközelebbi csillag, az Alfa Centauri, semmivel sem volna különb, mint a többi fényes csillag. Eltekintve a bolygórendszerünkben elfoglalt középponti helyétől, nincs semmi olyan különös ismertetőjele amely megkülönböztetné a Tejútrendszer sok milliárdnyi hasonló csillagától.
A ciklus folyamán a napfoltok zónája közelebb helyeződik az egyenlítőhöz, a 15° szélességig W maximális esetén, és 8° szélességig a következő minimumnál. Ezután a 30° szélességnél az új ciklus napfoltjai kezdenek kialakulni. Ezek a törvényszerűségek mindenhol érvényesek az aktív területekre. Nem csak a napfoltok megjelenésében, de általában véve a Nap aktivitásában is megfigyelhető all éves ciklus (a ciklusok hossza valójában 7, 5 évtől 16 évig ingadozik). KÉRDÉSEK A TANULTAKHOZ 1. Milyen rétegekből áll a Nap légköre? 2. Mit nevezünk a Nap fotoszférájának? 3. Milyen képződmények jellemzőek a Nap fotoszférájára? 4. Miért látjuk a fotoszféránál sötétebbnek a napfoltokat? 5. Mit nevezünk granulációnak? 6. Mit nevezünk kromoszférának és napkoronának? 7. Milyen jelenségek figyelhetőek meg a Nap kromoszférájában és a napkoronában? Ez a csillagászat tankönyve 11. évfolyamának anyaga Szirotyuk, Mirosnicsenko