Középkategória: KIA OPTIMA (2012–) Pozitív: Sportos dizájn, látványos külső, takarékos és nyomatékos dízelmotor, különösen, de hatékonyan működő hibridrendszer, a márkához képest példás anyaghasználat, jó vezetési érzet, kényelmes és tágas utastér. Negatív: Kemény futómű, több helyen olcsó műanyagok, folyamatos csipogás mindenért, tisztán villannyal ritkán hagy közlekedni a PHEV, zajos panorámatető, a GT hanggenerátora nem éppen meggyőző
Aki rendelkezik autóval és szereti is az autóját, biztos szembesült már vele, hogy mennyi gonddal jár hű társunk karbantartása. Kilyukadt, megsérült, ereszt, megkarcolódott, elkopott, elszakadt, kirepedezett, szétérett, felhasadt, kifakult, megrepedt és a többi és a többi, melyek orvosolására sokszor festegettünk, fújtunk, zsíroztunk, szigszalagoztunk, políroztunk, ragasztottunk akárcsak McGyver. Igencsak itt volt már az ideje, hogy minket is megváltson valaki, és életünket könnyebbé és egyszerűbbé tegye. A megváltó neve pedig - nem, nem Richard Dean Anderson! - hanem: PLASTI DIP. Ez a különleges anyag nem más, mint folyósított gumi, mely képes minden ismertebb anyagon megtapadni, majd száradás után egy erős, szigetelő, védelmező gumibevonatot képez bármilyen formán vagy felületen. Használata pofonegyszerű, fújással (sprayből vagy szórópisztolyból) vagy ecsettel vihetjük fel, de akár direkt bele is márthatjuk a gumiba a kezelendő tárgyat. BFGoodrich country 4 évszakos 265/65 R17 97 S TL. Száradás után a réteg kisimul, megfeszül és olyan tulajdonságokkal kezd el rendelkezni mint: tömít, tompít, elektromosan szigetel, impregnál (vízzáró), csúszásgátló, kopásálló, rugalmas, nem szárad ki, nem repedezik, ellenáll savaknak, sóknak, lúgos és bázikus anyagoknak, nap- és UV sugárzásnak és mindezt garantálja -34 és +93 C fok között!
Elõször olvass vissza... Elküldve: 2008. hétfő, 20:44 Elküldve: 2008. hétfő, 20:30 Már kb. 10 éve állítva és ua. a nyomáson ahogy levettem az autóról, tárolom a gumikat. A nyomás nem változott, nem repedezett és deformálódott egyik sem. Ha belegondolok, hogy egy kerék 19kg az autón pedig kb. 370kg terheléssel áll... Elküldve: 2008. hétfő, 18:23 sajnos nekem se a csöves megoldás lesz, hanem "vájú" lesz neki... majd idõnként forgatom... Széria: 5 Típus: E60 Modell: 530d Évjárat: 2005 Elküldve: 2008. Perceken múlt, hogy nem történt nagyobb tragédia Kulcsár Edináékkal! Csuti még most sem tudja felfogni... - Blikk Rúzs. hétfő, 18:10 a legjobb ha felnin van a gumi, akkor egy csõre ráhúzni, és azon tartani így nincs terhelés a guminak, és valóban egy fél bar-ral érdemes bele többet fújni... hogy miért? manapság nem jellemzõ, de a gumi használaton kívül levegõt veszít, csökken a nyomás... ha alacsony lesz benne a nyomás, és lábon tároljuk, a gumi hamarabb elérik... ennyi a magyarázat... ez tapasztalat ugyanis kerómnál is elõfordult ilyen... ha több a nyomás ugye ereszt, de van mozgás, és késõbb éri el azt a szintet, ahonnan már nem ereszt tovább, tehát a gumi szerkezete mozog, használódik, nem érik el... remélem ezt érthetõen leírtam Nagyjából igen, köszi.
Figyelt kérdés Az a helyzet hogy hetente leesik pár tized bar-t a jobb első gumikerekem, pedig elvittem gumishoz be tették vízbe megnézték az abroncsot tüzetesen a szelepét is de semmit nem találtak. Más is tapasztalt ilyet? 1/4 anonim válasza: 100% A hetente pár tized Bar-t nem lehet úgy kimutatni, hogy pár percre beteszed vízbe. 2020. dec. 13. 20:22 Hasznos számodra ez a válasz? 2/4 A kérdező kommentje: Akkor mi értelme lenne a gumi ellenőrzésnek? 3/4 anonim válasza: 100% Rozsdás vagy hibás felni, öreg gumi. 20:28 Hasznos számodra ez a válasz? 4/4 anonim válasza: 100% Lehet peremes a felni. Lehet gumin van egy apró lyuk amin kiszökik. A felni belső részén is lehet apró lyuk onnan is kiszökhet a levegő. Lehet szelep hiba is. 22:40 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Dr. Flóra Nagy Emese fogorvos, Debrecen 1 értékelés Elérhetőségek Cím: 4027 Debrecen, Egyetem sgt. 40. Telefon: +36-52-316-440 Weboldal Kategória: Fogorvos További információk Rendelés: Hétfő, szerda, péntak, páratlan: 13. 00-19. 00 Kedd, csütörtök, péntek, páros: 08. 00-14. 00 42. sz. fogászati körzet Vélemények, értékelések (1)
Mi volt a legkellemetlenebb tapasztalatod? Értékelés elküldése Megjelenítendő név Nevem maradjon rejtve (Anonym)
Miért kérjük, hogy értékeld orvosodat és a rendelőt, ahol a kezelést igénybe vetted? nekünk és orvospartnereinknek is nagyon fontos a véleményed, hogy szolgáltatásukat még jobbá tudják tenni azért dolgozunk, hogy a legjobb orvosok és rendelők legyenek elérhetőek oldalunkon keresztül, amihez nagy segítséget nyújtanak az értékelések mivel ezek az értékelések mindenki számára láthatóak, őszinte véleményed nagyon fontos visszajelzés a többi páciensünk számára is, ami megkönnyíti az ő választásukat. Adataid nem beazonosíthatóak, csak egy általad megadott név és az értékelés dátuma jelenik meg a rendszerben, így sem mi, sem mások nem tudnak beazonosítani! Véleményezz bátran! Kérjük, a pontszámokon kívül szövegesen is véleményezd az orvost/rendelőt, hiszen ebből kapunk csak igazán pontos visszajelzést szolgáltatásunkról. Elégedett vagy az orvossal? Ajánld másoknak is! Esetleg rossz tapasztalatod volt? Dr. Flóra Nagy Emese fogorvos, Debrecen - Debrecen | Közelben.hu. Írd meg, hogy javíthassunk rajta! A külső személy által írt értékelések kb. 48 óra után jelenhetnek meg az oldalon, mivel ellenőrzésen esnek át kollégáink által, az oldal Felhasználási feltételeinek megfelelően: Felhasználási feltételek Rendelő Személyzet (recepció, nővér, asszisztens) hozzáállása Mi volt a legkellemesebb tapasztalatod?