Az 1990-es évek vége óta a márkanév régi fényében tündököl, ebben Tom Ford művészeti vezetőnek tulajdonítanak komoly szerepet, aki 2003-ig látta el ezt a posztot (2006-től utóda az olasz Frida Giannini). A Gucci 2001-ben kebelezte be Stella McCartney haute couture cégét. A Gucci parfümök licencjogok révén a Wella Cosmopolitan Cosmetics-hoz kötődnek. A cég a 2000-es években adózási okokból Hollandiába tette át a székhelyét. A Gucci jelenleg Jelenlegi kreatív igazgatója a csodaszép Frida Giannini. GUCCI - EGY SIKERES DINASZTIA TÖRTÉNETE - TOVÁBBI ÉLETRAJZOK. Nevéhez kapcsolhatóak olyan Gucci érdekességek, mint a brand alapításának 90. évfordulójára készített Design Awards győztes speedboat, a Gucci Museo, de a világ egyik legdrágább öve is. A számos luxus minőségű termékük mellett parfümöket is készítenek. A legújabb hírek alapján a divatház szeretne a kozmetikai iparba is betörni. A Gucci parfümök Magyarországon a parfümériákban vásárolhatók meg.
1958-ban ismerkedett meg a Gucci egyik római üzletének eladójával, Bruna Palombóval, akivel szerelembe estek egymással. Gucci akkor már házasságban élt és három gyereket nevelt, Palombo pedig jegyben járt. Olaszországban a válás 1970-ig nem is létezett, pontosabban a jog tiltotta a házasság felbontását. Michel Delsol / Getty Images Aldo Gucci és lánya, Patricia Gucci 1982-ben. 1963-ban született Palombóval egy gyerekük, Patricia, akinek létezését mindenki előtt titkolták, olyannyira, hogy mikor Gucci meghalt, a New York Times gyászhírei között egyáltalán nem is említették negyedik gyerekét. Gucci felesége, Olwen Price egyébként nyílt titokként kezelte a dolgot, de nem igazán akart tudomást venni férje félrelépéséről. Patricia Gucci azonban egészen tízéves koráig még csak nem is sejtette, hogy apjának van egy másik családja, sőt, az számít a hivatalos családjának. 2016-ban megjelent a Gucci – Egy sikeres dinasztia története című könyve, melyben szülei titkos románcáról számol be, ahogy a családi drámákról, pereskedésekről is szót ejt benne.
A világlátott, sokat tapasztalt főszereplő őszintén feltárja kivételezett társadalmi helyzetének árnyoldalait és vele együtt kereshetjük az élet nagy kérdéseire a választ, a valódi sikeresség és a valódi boldogság kulcsát. Egyszerre tekinthetünk be a Gucci csodálatos luxus világába és a kulisszái mögött zajló mindennapos küzdelembe. Minden betűjét ajánljuk! Patricia Gucci Kapcsolódó bejegyzések
Ha egy kicsit messzebbről indítjuk az EcoSport történetét, tesztjét akkor majdnem azt is mondhatnánk, hogy a modellnek nem csak új karaktere lett, hanem filozófiája is. Az EcoSport már régen a Ford kínálatának része volt, de ennek ellenére a honi piacon nem találta a helyét. A szabadidőautók hihetetlen népszerűsége szinte kötelező jelleggel magával hozta e kategória bővülését is, aminek következtében a szegmenst elérte egy újabb, bumm - a mini SUV bumm. Az EcoSport reneszánsza teljes megújulást hozott magával Gyakorlatilag ma már minden márka "terepes" zászlóshajójának van kistestvére. Az embernek néha az az érzése, hogy a gyártók úgy gondolkoznak, hogy egy nagy SUV a papának, egy kisebb meg a mamának. És ez a Ford EcoSport esetében akár így is lehetne, hiszen – hanem is kizárólagosan – de női vásárlókat kívánnak megszólítani vele. Nem véletlen tehát, hogy a modell nagykövete Dobó Kata lett, aki az új Fiestából ült át a kis SUV-ba. A frontrész mára illeszkedik a márka SUV palettájának stílusába Tehát miután közepes méretű szabadidőautók szegmensében is már ádáz harc dúl, ezért az EcoSport újbóli piacra lépését is igen komolyan vették a Fordnál.
Koncepcióként a Ford EcoSport egyértelműen a mini SUV szegmenst célozta. Ez nyilván meg is maradt fő irányvonalként, azonban a körítés és tálalás inkább hajaz személyautós megközelítésekre, mintsem "városi terepjárós" jellegre. Megkapta kötelező jellegű faceliftjét a Ford EcoSport, így ténylegesen elvarrták a márkánál azokat a hiányosságokat, amelyek esetlegesen felmerültek az autónál. Bár igazándiból nem túlzottan észrevehető a váltás, mindenesetre az új, 2018-as modellévű Ford EcoSport sokkal modernebb, fiatalosabb, és ténylegesen sportosabb lett, mint az első szériás eresztés. Ugyanis a Ford EcoSport megjelenése után rögtön belefutott abba, hogy jó, jó, EcoSport az elnevezés, ami trendi, és hangzatos is. De mitől eco, és mitől sport? A gazdaságosság mintaképét nem róla mintázták a Fordnál (főként az 1 literes motorok esetében értendő), sem pedig sportos mivoltáról volt ismert. Lényegében újragondolták tehát a szellemiséget, és megszületett a frissített Ford EcoSport. És igen, ez a modell már ténylegesen sportos elemeket hordoz, főként, ha ST Line felszereltséggel rendeljük: hangsúlyos hűtőmaszk, olyan, amely tökéletesen beleillik a jelenlegi Ford-márkaarculat profilba.
Részletek Megjelent: 2017. február 15. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. Talán már hóbortos külseje is elárulja, hogy tesztalanyunk bizony messzi külföldről érkezett. A Ford EcoSportot a crossoverek iránti egyre nagyobb kereslet csalta európai körútra, amelyet jobb formában, modern motorokkal készségesen meg is tesz. A brazil táncos - galéria A crossoverek szegmense hatalmasat robbant az utóbbi években, és igaz ez Magyarországra is, ahol az eladási listák élén a Dacia Duster vagy éppen a Suzuki Vitara állandó helyet bérel. Így teljesen érthető döntés volt a Ford részéről, hogy az európai piacon is versenyzőt indít a kategóriában, főleg, hogy a brazil piacra Brazíliában készülő EcoSport már kéznél is volt. Persze ez önmagában nem volt elég: az igényesebb vásárlói közönségnek átdolgozták a modellt, amelyet egy pillantás is elárul a modellpalettára: 1, 6-os szívómotor helyett a díjnyertes 1.