Feljelentette a felcsúti kisvasutat Jávor Benedek, a PM EP-képviselője. Szerinte a kormány hamis ígéretekkel nyerte el az uniós támogatásokat a projektre. Az előirányzott utasszám ugyanis köszönőviszonyban sincs a valósággal. 600 millió forint uniós támogatást juttat az Orbán-kormány a felcsúti Orbán-alapítványnak kisvasútra | atlatszo.hu. Az OLAF-hoz, illetve az Európai Bizottság regionális főigazgatóságához fordult a kihasználatlan felcsúti kisvasút ügyében Jávor Benedek, a Párbeszéd Magyarországért EP-képviselője. A párt szerint sem az uniós, sem a magyar adófizetők érdekét nem szolgálja, hogy "Orbán Viktor hobbiprojektjére a kormány hamis ígéretekkel uniós támogatást szerzett: Magyarországon a közösségi közlekedésben égető szükség lenne azokra a forrásokra, amelyeket ehelyett a miniszterelnök értelmetlen szórakoztatására költünk". A párt közleményében arról írnak, hogy napi 40-50 utas használja a 600 milliós uniós támogatásból épült felcsúti kisvasutat, peidg napi 2500-7000 utast ígértek, ami szerintük irreális elvárás, tekintve, hogy a Déli pályaudvar napi utasforgalma alig éri el a napi 10 ezret, és a Budapesti Gyermekvasúton is csak átlagosan másfél ezer ember utazik naponta.
védősáv a jogszabályok szerint 9 méter, vagyis az már nem kifogásolható, ha 10-12 méterre megy a sín egy lakóház mellett.
Jávor szerint ebben a stádiumban teljesen normális, hogy a magyar kormányt nem tájékoztatják a nyomozásról, egyelőre ugyanis csak adatokat gyűjtenek, ez pedig még hónapokig elhúzódhat. Jávor beszélt arról is, hogy a Bizottságnak írt bejelentésére kapott válaszban azt írták, hogy a magyar sajtóban bemutatott utasszámok, azaz a napi 30-50 fő, nem felel meg azoknak a kalkulációknak, amiket ők előzetesen megkaptak a beruházásról. Gazdaság: Az OLAF még nem vizsgálja Orbán falujának kisvasútját | hvg.hu. De egyelőre kivárnak, hátha a nyári szezonban felpörög majd a kisvasút kihasználtsága. Viszont ha a számok így maradnak, és továbbra sem kerülnek összhangba azzal, amit a magyar hatóságok elküldtek az EU-nak, akkor az komoly problémát jelenthet a későbbiekben.
(Korábban 19 szabálytalan közbeszerzés miatt már fizettünk összesen 65 millió forintos bírságot. ) Az 1-es villamos nyereségét hozzácsapták a metróéhoz Sokkal szélesebb körben elterjedt trükközések folynak a nehezebben számszerűsíthető hozamú programokkal. A által megkérdezett pályázatírók szerint ezek legideálisabb terepe az úgynevezett Társadalmi Megújulás Operatív Programhoz köthető. Titkolja a kormány a felcsúti kisvasútra ígért utasszámról szóló dokumentációt | atlatszo.hu. Itt ugyanis gyakran nem lehet adekvát megtérülési értékeket meghatározni. Az érintettek persze maguk is gyakran kényszerből cselekednek. Mivel az elmúlt években folyamatosan vonták ki a pénzt a köz- és felsőoktatásból, több példát találhatunk arra, hogy uniós pályázatokból valójában pedagógusok, kutatók bérének kiegészítését próbálják elérni. Mint egy több egyetemen is oktató forrásunk felhívta rá a figyelmet, tankönyvfejlesztés és jegyzetírás címén – ezekre lehet uniós pénzt szerezni – egyre több intézmény kényszerül arra, hogy a megszerezhető forrás ellenértékeként az új jegyzet elkészítése mellé oktatói alapfeladatokat is előírjon a nyerteseknek, így kurzusok megtartását, szakdolgozati bírálatot, intézményi tudományos diákköri tevékenység irányítását.
Előzmény: huemeerlia (1581) 2017. 24 1595 Felújítják az erdei kisvasútakat is:))))) Noná, hogy €s pénzből:)))))) Jövőre nem csak 21 kisvasút lesz, hanem 27!!!! Minden €s tagországnak 1-1et ajánlva:))))) DeedBeef 2017. 23 1591 "A hivatalos összesítés szerint 2016. május 30. é 2016. december 31. között 23 779 darab menetjegyet váltottak. Vagyis napi átlagban 110 jegyet adtak el a mindössze 5, 6 kilométeres szakaszra. " Ordas nagy büdös kamuk ezek a számok, még úgy is, hogy az átadás után kajakra tolták oda a népeket, propagandáztak ezerrel, hogy meglegyen az utasszám az EU felé. Most azt hazudja lázár jankó, hogy félreértették az utasszámokat a pályázatban. Kérdem én, mi a faszt lehet félreérteni azon pl. hogy harmincötezer per hónap? Az még említést érdemel, hogy a cikked is kamuzik, mert nem csak az utasszám az ami számít. Azért a lenti vonalszakasz pl. 32 kilométer, ez a szar meg ötnél alig több, amit egy óra alatt le lehet sétálni, 32 kilométeres sétát viszont nem tesz meg senki. De 100 szónak is egy a vége, ami ráfizetéses, amire nincs kereslet, azt nem üzemeltetjük közpénzen, pláne nem, ha kisvasút.
Az ár 1 db térkőre vonatkozik, az Áfa (27%) mértékét tartalmazza. Termék adatok: Térkő mérete: 40 x 40 x 5 cm Térkő színe: szürke Térkő súly / db: 18 kg / db Térkő mennyiség / raklap: 48 db / raklap Térkő mennyiség / m2: 6, 25 db / m2 Térkő súly / raklap: 880 kg / raklap Térkő m2 / raklap: 18, 3 m2 / raklap Minimum rendelhető mennyiség: 6 raklap (288 db) Ár: A feltüntetett ár bruttóban értendő, 1 db térkő megvásárlására vonatkozik, az Áfa (27%) mértékét tartalmazza. Az ár a szállítási költséget nem tartalmazza! Szállítás és raktárkészlet: Érdeklődjön ügyfélszolgálatunkon. +36 70 602 1560 FONTOS: A Weboldalunk átárazás alatt van! Beton járdalap 40x40x6. A Weboldalon található árak nem érvényesek! Az átárazásig minden esetben a sorszámozott általunk megküldött árajánlatban szereplő árak az érvényesek! Kérjen árajánlatot!
EPAG Gyöngykavicsos 40cm átmérőjű, kerek járdalap (kerti tipegő) 40x5 Kerti utak, esztétikus burkolásához, "sármentesítéshez". 30 centiméteres kör alakú oszlopzsaluk fedlapjaként is felhasználható, illetve egy darab oszlopzsalura helyezve kerti ülőke is lehet belőle... EPAG Flamand térkő, fekete mix színben, 15x15x6 Kiváló minőségű, nagyon pontos mérettartású, modern térburkoló termék, kerti járdák, autóbeállók, kerti kiülők, teraszok burkolásához, "sármentesítéshez". Érdemes útépítési dolomitot,... EPAG Parkettkő, vörös színben, 10x20x6 Kiváló minőségű, nagyon pontos mérettartású, modern hatású térburkoló termék, kerti járdák, autóbeállók, kerti kiülők, teraszok burkolásához, "sármentesítéshez". Beton járdalap 40x40x5. Érdemes útépítési dolomitot... EPAG Flamand antik térkő, terrakotta antik színben Kiváló minőségű, nagyon pontos mérettartású, antik hatású, mégis modern térburkoló termék, kerti járdák, autóbeállók, kerti kiülők, teraszok burkolásához, "sármentesítéshez". Érdemes... Barabás térkő, antik hatású, sárga-piros színben Bontott tégla hatású, nagy teherbíró képességű termék, sokrétű felhasználhatósággal.
Ennek ellenére, mivel a monitorok és telefonok kijelzőin megjelenő színek a legtöbb esetben nem tükrözik 100%-ban a valóságot, a képeken látható színek árnyalataikban eltérhetnek a tényleges színektől. Teljes leírás Vásárlók átlagos értékelése Összes értékelés: 0