credit_card A fizetési módot Ön választhatja ki Több fizetési módot kínálunk. Válassza ki azt a fizetési módot, amely leginkább megfelel Önnek.
account_balance_wallet Több fizetési mód Több fizetési módot kínálunk. Válassza ki azt a fizetési módot, amely leginkább megfelel Önnek. shopping_basket Széles választék Több száz különféle összetételű és színű garnitúra, valamint különálló bútordarab közül választhat Egyszerű ügyintézés Vásároljon egyszerűen bútort online.
home Intézzen el mindent online, otthona kényelmében Vásároljon bútorokat a bolt felesleges felkeresése nélkül. Elég párszor kattintani. credit_card Jobb lehetőségek a fizetési mód kiválasztására Fizessen kényelmesen! Fizetési módként szükség szerint választhatja a készpénzes fizetést, a banki átutalást és a részletfizetést. shopping_cart Nagy választék Több száz különféle összetételű és színű garnitúra, valamint különálló bútordarab közül választhat
Menjen az ajánlatok kiválasztásához Keresse meg a bútorokat Tedd be a kosárba, és küldje be A legjobb vásarlási lehetőség Találj kényelmet a vásarlásnal sárlásnál. Fizetési lehetőség ajanlatai szükség szerint készpénzben. Olcsón szeretnék vásárolni Intézz mindent kényelmesen otthonról Elég megtalálni, párszor megnyomni és a kiálmodott bútor úton van hozzád. Több információt szeretnék Legjobb bútor katalógus Hálószobák Ebédői szettek Konyhák Gyerekszobák Kiegészítők Szorzótábla a vásarláshoz Bloggok a dizajnról Dizajn stúdiok Közlekedés Bútor gyartó Bútor e-shop Inspirációs fotók Tájékoztató, tippek és trükkök Könyvek a bútorokról Akciós árak
A Budapest Fejlesztési Központ Szatmáry Kristóf javaslatára, a Kormány és a Főváros közös döntése alapján átvette a fejlesztést. Több hónapon át tárgyaltunk, ennek eredményeként az érintett négy kerülettel (X., XIV., XVI., XVII. ) és a Fővárossal sikerült konszenzusra jutni a vonalvezetésről tavaly decemberben. Így már nincs akadálya, hogy a tervezés a módosult tartalommal fejeződhessen be a budapesti és az agglomerációs szakaszra is, a vállalkozói szerződés mostani módosítására a tervező Főmtervvel ezért volt szükség. A hév gödöllői és csömöri vonalán a pálya elhasználódott, a járművek 40-50 évesek, korszerűtlenek. A hévek fejlesztése, az M2-es metróvonal és a H8-as, illetve H9-es vonalak összekötése része a tavaly év végén a kormány által is elfogadott Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégiának. Baleset miatt áll a 2-es metró Budapesten. Így egy olyan átjárható rendszer jön létre, amely átszállást és időt takarít meg mind a ma a metrót és a hévet, mind az autót használóknak. A beruházás 90%-a a hév teljes felújítása, az összekötés azonban új közvetlen kapcsolatokat nyit meg, jelentősen javítva az összekötött vonal versenyképességét.
2022. 01. 09. 07:00 Bizonyítási kísérlet miatt az M2-es metró vonalán utazóknak a Puskás Ferenc Stadionnál mindkét irányban át kell szállniuk egy másik szerelvényre január 9-én, vasárnap 13 és 15 óra között - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) pénteken az MTI-vel. A bizonyítási kísérlet alatt a 2-es metró a Déli pályaudvar és a Puskás Ferenc Stadion, illetve a Puskás Ferenc Stadion és az Örs vezér tere között közlekedik. 2 es metró friss hírek. Az Örs vezér tere felé közlekedő metrószerelvényekre a stadionnál és a Pillangó utcánál a Déli pályaudvar irányú peronoknál lehet felszállni - tájékoztatott a BKK.
BUDAPEST - 2016. december 5-én a reggeli órákban, ha nem is nagy sebességgel, de mégis személyi sérüléssel és jelentős anyagi kárral járó ütközés történt a 2-es metró Pillangó utcai állomásán. Az Örs vezér tere felől felszínen érkező szerelvény vezetője bár a szabályokat betartotta, a csúszós pályán mégsem tudott megállni, és a megállóban álló másik szerelvénybe csúszott. - Már akkor elindultak a találgatások. Úgy tűnik, jogosak voltak a találgatások, mégis két vétlen személyt vonnak felelősségre. Mától minden benzinkút veszteséggel megy | Hírstart Podcast. Már a balesetet követő napokban megjelentek azok a hírek, hogy miközben a kizárólag föld alatt közlekedő 4-es metró szerelvényeihez megrendelte a Főváros a csúszós pályákra való szoftveres kiegészítés, addig az Örs vezér tere és a Pillangó utca illetve Puskás Ferenc Stadion között felszínen közlekedő 2-es metró szerelvényeihez ugyanezt a kiegészítést nem rendelték meg. További érdekesség, hogy információink szerint a metróknál szokatlan módon, a 2-es metró szerelvényei esetében a középső kocsi (vagyis 5-ből egy) nem vezérlés nélküli motorkocsi, hanem ténylegesen mindenféle motort nélkülözve ténylegesen pótkocsi.