Már a nevébõl tudhatja az ember, hogy hol kell keresni. Egy szép régi történetre is könnyen rábukkanhatunk, ha az internetet hívjuk segítségül. De a lényeg, a helyszín felkeresése és egy "igazi" kóstolása, ettõl már több erõfeszítést kíván. Az isler (vagy ischler) egy csokoládékrémmel bevont, töltött, omlós tésztapárból készült kerek sütemény - a hivatalos, száraz meghatározás szerint. Számos változata létezik: van, amely kizárólag csokoládéval készül, de lekváros és habos változatai is vannak. Advent Salzkammergut vidékén. A közhiedelem szerint elõször I. Ferenc József tiszteletére készítették az akkori Osztrák–Magyar Monarchia területén fekvõ Bad Ischl fürdõvárosban, a ma is mûködõ Zauner Cukrászdában 1849-ben. (Zauner Konditorei - anno 1832) A süteményt valóban itt találták fel, de több mint 100 évvel késõbb: egy Richard Kurth nevû cukrász alkotta meg az 1950-es években, aki ebben a cukrászdában dolgozott. Eredetileg rumos csokoládékrémmel készült. Manapság nagy keletje van a ribizli-, vagy baracklekvárral megtöltött süteménynek is.
Az utolsó nap reggelén szomorúan állapítottam meg, hogy 1. szünet nélkül esik az eső, 2. ez az utolsó nap. Még nem voltunk biztosak az aznapi programban, de azért abban elég sokan egyetértettünk, hogy Hallstattot jó lenne nem kihagyni. Végül megállapodtunk abban, hogy elindulunk Hallstatt felé, útközben pedig beugrunk Bad Ischl-be, ami szintén egy cuki kisváros, kivételesen nem tóval, hanem folyóval. Bad ischl cukrászda 2. Meg egy jóféle cukrászdával. BAD ISCHL Amíg itt voltunk, esett az eső, de így is nagyon bájosnak találtam ezt a várost, elhesszelgetnék itt pár napot nagyon szívesen. Gyorsan bemenekültünk a híres Zauner cukrászdába, már bánom, hogy nem fényképeztem le a kínálatot, mert rendkívül impozáns volt. Megszámlálhatatlan típusú sütemény, az persze nem esett le, hogy ISCHLert kéne enni, úgyhogy cukorsokkba vágtam magam egy párizsi csúccsal, de belekóstoltam egy fergetegesen finom epres krémesbe meg egy marhahúsos-gyöngyhagymás szendvicsbe. Ahogy kijöttünk, picit tisztult az ég, úgyhogy diszkrét sétát tettünk a belvárosban, majd a cukorsokkot lefojtottuk egy sajtburgerrel.
A képekre kattintva nagyban is olvashatóak: A bejegyzésben szereplő valamennyi fotót (kivéve a Szamos isler fotóját) a blog fotósa, dr. Szalai Krisztián készítette, annak másolása és egyéb felhasználása csak a szerző engedélyével lehetséges. Keressen bennünket a e-mailen.
Az idei negyven nyerges vontató beszerzésével az év végére lezárul a Prévost Hungária Kft. flottájának bővítése, 2015-től már csak frissítés várható. A korszerű járműparkkal a társaság célja a legjobb minőség és a legnagyobb fokú hatékonyság elérése a légiáruk közúti fuvarozása terén. Erőfeszítéseiket a piac is honorálja: a cég meghatározó jelentőségű, többek között a térség összes menetrend szerinti járatára kiterjedő üzletrészt szerzett az év első felében. Jelentkezz fuvarszervezőnek a Prevost Hungáriánál. Szabó György ügyvezető Igazgató, Prevost Hungária Kft Követve a Prévost Facebook-oldalát és böngészve a cég honlapját, az látszik, hogy folyamatosan újabb vontatókat vásárolnak. Valóban, a beszerzések nálunk rendszeresek, 2010 óta folyamatos ütemezéssel éves szinten nagyjából negyven vontatót vásárolunk. Eddig bővültünk, a jövő évtől azonban csak frissítést tervezünk. Ebből adódóan a nagyjából 160 vontatót négyéves korukban lecseréljük, sőt, az Euro 6-osok esetében a terv szerint háromévente újabbakat vásárolunk majd. Mi lehet elérni a folyamatosan frissülő flottával?
– Manapság egyetlen globális gyártó sem engedheti meg, hogy ezzel ne foglalkozzon. A fejlesztések jelentős része az alternatív meghajtásokra irányul. Erre reflektálva Szabó György elmondta, hogy a környezetvédelem egyre nagyobb jelentőséggel bír a tárgyalások során. Elvárássá váltak a legmagasabb környezetvédelmi normákkal rendelkező eszközök, valamint a járművek optimalizált működtetése is komoly szempont lett a kiválasztás során. Az üzemanyag-fogyasztás csökkentése, a felesleges futások kiküszöbölése, valamint a gépjárművezetők képzése és a precíz kimutatások készítése szintén nagy szerepet töltenek be a vállalat életében. Prevost hungária kft 12. A Renault Trucks folyamatos fejlesztései lehetővé teszik, hogy ezek a szempontok teljesüljenek. – A Renault Trucks hazai csapata és a Prevost Hungária Kft. kapcsolata már 10 évvel ez előttre nyúlik vissza– mondta Tringer Zoltán. – A kezdetektől, jelentős sikerként könyveltük el, ha a tárgyalások üzletkötéssel zárultak. Az együttműködésünk eleinte kisebb járműdarabszámmal indult, de Szabó György felvázolta a Prevost működési vízióját, ami meglehetősen komolynak, ambiciózusnak tűnt.
Megalapításának 25. Prevost hungária kft 24. évfordulóján újabb lendületet vesz a Prevost-Hungária Kft. A társaság magyar–francia kapcsolatok jegyében született, fejlődésének első negyedszázadában magyar–francia vegyesvállalatként működött. Erdélyi gyökerű, Franciaországban szocializálódott magyar tulajdonosa, Szabó György most azon dolgozik, hogy 100 százalékban magyar tulajdonú társasággá változtassa a céget. Egyúttal szívesen átadná üzleti tapasztalatait és érdekképviseleti szervezőkészségét…