INFO @ Naponta átlagosan 107ezer hallgató Kecskemét, Nagykőrös, Csongrád, Gyömrő, Kecel, Solt és Baja városok térségében A Gong Rádió 1996-ban kezdte meg működését Kecskeméten. Az elmúlt években már 7 frekvenciás sugározza műsorát. Kecskemét, Nagykőrös, Csongrád, Gyömrő, Kecel, Solt, Baja városokban és vonzáskörzetükben. A Nemzeti Média és hírközlési hatóság legfrissebb mérései szerint a Gong FM műsorát Kecskeméten naponta 40. 000 a teljes lefedettésgi területen 107. Gong Rádió - KECSOSZSPORT.HU. 000 hallgató válaszjta. Miért érdemes a rádióban hirdetni? A televíziós és internetes reklámok aktív közreműködést igényelnek, míg a rádió reklám nem hiszen a hallgatóknál a háttérben mindig szól a rádió. Elkerülhetetlen, hogy a reklámüzenet eljusson hozzájuk, így a ráfordítás/hatás viszonyszám a rádióreklámot az egyik legolcsóbb reklámeszközzé teszi. Regionális rádiók hallgatottsága nagyon magas, tehát a területi célozhatóság nagyon jó, és ami nagyon fontos és jó hír, hogy a reklámkerülés tekintetében itt a legkedvezőbb helyzet, nem kapcsolnak el a hallgatók a reklám miatt.
Például ha valamely hírközlési szolgáltatás minőségének romlásával (pl. lassú az internet), igénybevételi lehetőségének megszűnésével (pl. nincs telefonvonal) kapcsolatban, vagy televíziós, rádiós műsorral van problémája, azt elsőként a szolgáltatónak kell jeleznie. Ha nem kapott választ, vagy a szolgáltató nem a jogszabályoknak megfelelően kezelte a problémát, akkor tud Ön az NMHH-hoz fordulni. A hatóság azonban a szerződés teljesítésével kapcsolatos jogvitát nem döntheti el, azt jellemzően a bíróság teheti meg. Ha az Ön jelzése alapján az NMHH jogsértést tár fel, akkor például bírságot szabhat ki. Van olyan hírközlési vagy médiaügy, ami nem az NMHH-hoz tartozik? NET-TV ZRT Kábeltv-internet-telefon. Igen, vannak olyan esetek is, amikor olyan kifogás érkezik a hírközlés vagy média területéről, ami nem az NMHH, hanem más szerv hatáskörébe tartozik. Például ha az Ön kifogása kizárólag az előfizetési díj mértékével, az ügyfélszolgálattal vagy éppen a kibocsátott számla tartalmával kapcsolatos. Ilyenkor – az egyedi ügy jellemzőitől függően – gyakran a polgári ügyekben eljáró bíróság, vagy a fogyasztóvédelmi ügyekben eljáró, területileg illetékes járási hivatal járhat el.
Party-mix A Csaba Rádió -ban 2002. január 26-án indult a mixműsorom, melyet azóta is minden szombat este hallhatsz Békéscsabán, az Fm 104MHz-en. Ma már több mint 35 frekvencián és ennél is több netrádióban, továbbá Szerbiában és a Felvidéken is rendszeresen hallható. Hamarosan újabbak is indulnak! Mivel ennyi rádió tracklistáit már képtelenség egyenként frissíteni, ezért készült egy új oldal: TRACKLISTÁK! Ezen az oldalon megtalálod a rádiók listáját, régebbi tracklistáit is! Party-mix archívum itt! Gong rádió telefonszám módosítás. Mini-mixek itt! Néhány mix rádiós szövegek nélkül is itt! A régebbi rádióműsorokat meghallgathatod itt! Ha valamelyik rádió/rádiós nem találja itt magát, pedig megy náluk a műsor, az feltétlen jelezze mielőbb! (Lassan már nem tudom követni, hogy mikor és hol mennek a mixek. :) Az NMHH számára leadandó listák itt! Armageddon Fm - Minden hétfőn 20:00-tól, szombaton... Bakelit Rádió Tracklisták Baranya Rádió Tracklisták (Szombat 21:00) BeatBird Fm Tracklisták (Szombat 16:00-18:00) Csaba Rádió Tracklisták (Szombat 21:00 - Békéscsaba, Fm 104 MHz) Club7 Rádió Tracklisták (Szombat 11:00-12:00) Diablo Rádió (Minden pénteken 21:00-tól) Dió Rádió Tracklisták (Gyöngyös és környéke.
Kecskemét FM 96, 5 MHZ, Gyömrő FM 97, 2 MHZ Csongrád FM 87, 6, MHZ, Nagykőrös FM 93, 6 MHz
Az első Fiat Panda modellt 1980-ban a Genfi Autószalonon mutatták be, hogy aztán forgalomba is kerülhessen. A modell folyamatosan gyártósoron van, és generációról generációra egyre fejlettebb. Most is egy ilyen ugrásnak lehetünk a szemtanúi, hiszen a modellt több szempontból is áttervezték elődjéhez képest. A 40. évfordulóra tervezett típus a New Panda nevet kapta. A frissített autó új lökhárítót és kerekeket, valamint módosított belső teret kapott. Ez utóbbi tartalmazza az új érintőképernyős információs és szórakoztató rendszert, amely kapott egy 7 colos kijelzőt, ami természetesen kompatibilis az Android Auto és az Apple CarPlay rendszerrel. Az New Panda tartalmaz továbbá frissített kárpitokat és megújult színpalettáról lehet válogatni fényezést. Emellett van már sport változatot is, ami a fiatalabb ügyfelek számára készült, 16 colos kerekekkel. Ez a akár fekete fényezéssel is kapható, de más esetben akár csak a tető is rendelhető fekete festéssel. A belső térben a műszerfal titán színben pompázik, bőr-szerű kárpitokkal.
Mostanra világos, hogy a Fiat hosszabb távon nem tud megélni kicsi és olcsó városi modellekből, de ha már búcsúzni kell, megadják a módját. A Panda egyébként is az idén negyven éves, így készítettek néhány új típusváltozatot, a műszaki tartalom megváltoztatása nélkül. 10 Galéria: Fiat Panda 2020 új változatok Az összes új változat azonos műszakilag: az év elején bevezetett, kisebbik, ezres háromhengeres Firefly motor kerül az orrukba, enyhe hibrid rendszerbe kötve. A maga 70 lóerejével semmiképp sem kivételes, de közlekedni, főleg városban bőven elegendő lehet. A lényeg úgysem ez, hanem az új részletek. Összesen három fő változat készül: a City Life, a Cross és a Sport, és mindegyik egy picit más stílust képvisel. A City Life a legegyszerűbb új változat – a képeken ez látható fehérben – de ehhez is járnak 15-ös, egyedi formájú alufelnik, korbn némi fekete műanyag, az új belső kárpitok, és a 7 hüvelykes érintőképernyős fedélzeti rendszer. A Cross – a fotókon a kék autó – jóval látványosabb darab, nagy kartervédő-imitációval, még több fényezetlen elemmel, emelt futóművel, azoknak, akik a terepjárós stílushoz vonzódnak.
A 2019-ben bemutatott Centoventi koncepción alapuló Fiat Panda SUV 2023-ig piacra kerül és tisztán elektromos változata is lesz, írja a brit Auto Express. Ráadásként nem csak egyetlen SUV modell, hanem egy a klasszikus Panda névhez hű szupermini, sőt egy teljes járműsorozat érkezhet az új Panda stílusjegyeivel, amivel a Fiat egy megfizethető elektromosított termékoffenzívát indítana. A Stellantis csoport több almárkájáról meglepően rövid, 5-8 éven belüli határidővel jelentették be, hogy tisztán elektromos márkává alakul, még ha a vezérigazgató szerint ez nem is önszántukból, inkább politikai nyomásra történik. A Fiat esetében a következő öt évben több, a Centoventi koncepción alapuló praktikus járművel tervez megjelenni az elektromos(ított) autók piacán, amely a Stellantis csoporton belüli növekedésének alappillére lesz, miközben a Fiat 2030-ra teljesen elektromos autómárkává alakulhat. A Fiat márka igazgatója, Olivier Francois a közelmúltban az Auto Expressnek az új stratégiájukról elmondta, hogy a jelenleg középpontban álló 500-as mellé hamarosan érkező Centoventi-alapú modelleknél a praktikum jegyében lemondanak az ütős stílusról.
* Mennyi idő alatt szeretnéd törleszteni? Próbáld ki! Szeretnéd testközelből, a kormány mögött ülve megtapasztalni, hogy milyen érzés az általad kinézett modellel autózni? Ne hagyd ki a tesztvezetés csodás élményét! Töltsd ki pár másodperc alatt űrlapunkat, hogy minél hamarabb egyeztethessünk időpontot! Nézd meg bemutató videónkat! Fiat cikkek a blogunkból