A legkedvezőbb árfekvése a G7 Play-nek van [+] A Moto G7 Play a széria belépőmodellje, ami csak 2 GB RAM-ot és 32 GB-os belső tárolót kapott, és bár 3000 mAh-s az akkumulátora, gyorstöltés nem tartozik hozzá. Hátlapi kamerája 12 megapixeles, előlapján pedig nem csak 8 megapixeles kamera, ahhoz tartozó ledes vaku is helyet kapott. A Snapdragon 632 egyébként kimondottan jó ajánlat ebben a kategóriában, 150 euróért, azaz 47 000 forintért még ujjlenyomat-olvasót is kínál.
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Nem engedélyezem
Extra Garancia Standard A termék eredeti garancia idejének lejáratát követően, rendeltetésszerű magánhasználat mellett fellépő, tartós belső hibából eredő, a termék alkatrészeinek előre nem látható meghibásodása esetén nyújt fedezetet a biztosítási feltételekben meghatározottak szerint. Extra Garancia Balesetbiztosítás Baleseti jellegű külső hatás következtében fellépő fizikai károsodás során keletkezett meghibásodásra nyújt védelmet, az eredeti garanciaidő alatt. Akár töréskárra is! Extra Garancia Prémium Mind a Standard, mind pedig a Baleseti csomag szolgáltatásait együttesen tartalmazza. MOTOROLA Moto G7 Power (XT1955) Tok álló, bőr (FLIP, oldalra nyíló, asztali tartó funkció, prémium) FEKETE - TokCenter.hu. A Standard csomag bővített változata, amely a termék eredeti garancia idejének lejártát követően fellépő műszaki hibák mellett a biztosított termék baleseti jellegű meghibásodásaira is fedezetet nyújt a biztosítási feltételekben meghatározottak szerint. Akár töréskárra is! További információért kattints ide!
Völner Pál, fejlesztési minisztériumi államtitkár, Loppert Dániel, az állami sztrádaépítő kommunikációs vezetője és egy 80 tonnás gép találkozott az újságírókkal az M0-s körgyűrű déli szakaszán szombat délután. A gép betonozott, Völner és Loppert pedig bejelentette, hogy a munkálatok nyár végére befejeződhetnek. Ennél frusztrálóbb környezetbe nehezen hozhatták volna be az útépítésen még nem járt embert. Csepel időjárás óránként budapest. Mellettünk a szinte mindig zsúfolt M0-son a kamerák látványától lázba jött autósok kurjongatása kísérte az eseményt, az erős szélben az építési területen felkavarodott homok a fogunkra tapadt és a hatalmas zajban egymás szavát is alig lehetett hallani – így a bejelentés szerint hamarosan elkészülő autópályaszakaszról is apránként kellett összeszedni az információkat. Amit már az esemény előtt tudtunk: az eredeti határidőhöz képest egyéves csúszással folynak a munkálatok a fővárost elkerülő M0-s déli szektoránál, amit szélesítenek, illetve amihez épül egy út az 51-es főút és az M5-s autópálya között.
Viszont a gazdák azt hiányolják, hogy csak húsz hektárig igényelhetik a támogatás mértékét, holott sokkal nagyobb területeket kellene biztosítani. Az új szabályozást az osztrák parlament őszre fogadhatná el, az intézkedés től lépne életbe. Az osztrák költségvetés millió eurós megtakarítást vár ettől a lépéstől.