Gépekkel, eszközökkel, szerszámokkal kapcsolatos kérdések, tanácsok, problémák. kicipity Hozzászólások: 1 Csatlakozott: csüt. ápr. 18, 2013 8:15 am Tiszteletem! Remélem jó helyen érdeklődöm...? Briggs&Statton fűnyíró, kb ezer éves... Dugattyú beindul, aztán rövid időn belül leáll(fél perc se)Felpörög a motor, és lefullad. Gondoltam nem kap benzint(kosz ilyesmi)tisztítás után semmi változás... Mi lehet a hiba??? xyz Hozzászólások: 1 Csatlakozott: szomb. 20, 2013 5:23 pm Szerző: xyz » szomb. 20, 2013 6:28 pm Plaszlo Hozzászólások: 3482 Csatlakozott: szer. Fűnyíró regulátor hoba hoba spirit. aug. 12, 2009 5:11 pm Szerző: Plaszlo » szomb. 20, 2013 11:26 pm Szia. Ez aztán matuzsálem jószág, rég nem láttam ilyet. Első körben nézd meg a tanksapkán lévő kicsi furatot, ha az eltömődik, akkor produkál ilyet. Ahogy fogy az üzemanyag, vákuum keletkezik a tartályban és nem tud kifolyni a benzin a porlasztóba. Leállás után szép lassan kiegyenlítődik a kinti és benti levegőnyomás és újra használható a gép. Remélem csak erről van szó, és nem az elkevert benzin-olaj keverék miatti szorulásról.
Bocs, átszerkesztettem a képeidet, mert széttolta a fórumot. Szerző: Plaszlo » szomb. 20, 2013 11:29 pm roland2008 írta: nem túráztatja hanem olyan minthogyha nem is müködne Ha felpörög a motor, érezni a regulátor ellenállását? Minél nagyobb a fordulatszám, annál nagyobb erővel szabályozná vissza a pillangószelepet. Szerző: Plaszlo » szomb. 20, 2013 11:32 pm kicipity írta: Tiszteletem! Remélem jó helyen érdeklődöm...? Briggs&Statton fűnyíró, kb ezer éves... Mi lehet a hiba??? Fűnyíró topic - PROHARDVER! Hozzászólások. A dugattyúcserével lett még valami cserélve? Szimmeringek, tömítések, membrán, stb.? Saját művek, vagy szerviz? szilasz1975 Hozzászólások: 1 Csatlakozott: vas. 21, 2013 9:15 am Sziasztok, A mellékelt képeken látható MTD 48 SPO-HQ típusú fűnyírómmal a következő probléma adódott: - piros "szívató" gomb 5-6 pumpálása után beindul, felpörög, de le is áll - beindulást követően a piros gomb folyamatos pumpálásával nem áll le és kb. 1perc pumpálás után már magától megy, de ingadozik a fordulatszám, egészen lecsökken majdnem leáll, utána felpörög max.
Szerintem hangosak, és műszaki karácsonyfa csillag csúcsdísz szemmel érdesimpson család részek keshasznált peugeot partner megoldbérleti díj ásaik vannak, plszívószál angolul a 'regulátor', ami egy műanyfodor annamária ag széllapát. Becsült olosztrák hágó vasási időkültéri hajópadló árak: 3 p A legjobb fűnyírók (teszt 2020) · terror iskolája A legjobb fűnyíró márkák. Hecht – Ez egy viszonylag fiatal cseh cég, amelyet 1994-ben alapítottak, a kerti technikázombies teljes film magyarul disney ja hazánkban népszerű, és más európai országok piacát is meghódította. Benzines, elektromos és akkumulátoros fűnyírókat kínál. Ne várjon csúcsmodelleket, hanem nagyon jó ár / érték arányt. Fűnyíró regulátor hiba abouk. ; Bosch – A német Bosch márkát nem kell bemutatni. történész Értékelések: 1 Négyütemshell üzemanyag árak ű kertigép-motorok karban- tartása (1. rész Négyütemű kerti gézenék 2020 p-motorok üzemeltetése, és karbantartása (1. résbrokernet csőd z) Ma már minden olyan kerti gépet, amit nem kézben tartva, cipelady gaga shallow magyarul lve használunk, a kerti gépekelte gyertyánffy et gyártók szinte kivétel nélkül négyütemű motorokkal hajtatnak meg.
Figyelt kérdés szerelő azt mondta regulátor hibás és nem csinálja meg. Mi ez a regulátor? 1/10 anonim válasza: Nekem kell kitalálni, hogy ez egy benzines fűnyíró esetleg? 2019. jún. 3. 19:42 Hasznos számodra ez a válasz? 2/10 A kérdező kommentje: 3/10 anonim válasza: 100% Az tartja megközelítően a beállított állandó fordulaton a gépet terhelésen egy rugó előfeszítésé nincs terhelve, vagy alig terheled, akkor is azon a fordulaton megy tök gá belenyomod egy nagyobb fűbe, akkor a motor fordulata esne teljes fordulaton, de a regulátor nyit a fojtószelepen és emeli a teljesítményt, hogy a gép tartsa a megint alig van terhelés, mert kicsi, vagy ritkább a fű, akkor szétpörögne a motor, de a regulátor zár a fojtószelepen, hogy megelőzze ezt. A fordulat közel állandó, de a teljesítmény változó. Regulátor másképpen mondva szabályozó, rendező. 2019. Mi lehet a fűnyíró baja?. 20:21 Hasznos számodra ez a válasz? 4/10 anonim válasza: 100% Azt kifelejtettem, hogy te a regulátort szabályozod a gázkarral, az pedig a pillangószelep mindenkori állását vezé ezt kiiktatnád, akkor vagy belefulladna a fűbe, vagy túlpörögne a gép a motort károsítva, mert csak a gázkarral játszva ezt te nem tudnád az optimális tartományban tartani.
Értem, akkor jól gondoltam. Én is cserélem évente, és nem tapasztaltam eddig semmi problémát. Bár ugye az olajon nem látom, hogy mennyire tett be neki a hő, mert a koromtól amúgy is fekete. (Ellenben a kompresszorom, ahol szintén motorolajat használok, lévén, hogy nem kapok sehol VG100-as kompresszorolajat, sok használat után látszik, hogy az olaj "megég", elkezd az aranysárgából barnás felé változni a színe. Gondolom itt is nagyobb hőmérséklet keletkezik, mint a vízhűtéses robbanómotoroknál. Itt is marad a sűrűbb csere. Bár ha a fűnyíró olajok eleve magasabb hőmérsékleti tartományra vannak tervezve, akkor lehet, hogy a kompresszorba is ilyet kellene tenni. Elméletileg a VG100-as viszkozitás megegyezik a SAE30-al. ) Viszont még mindig küzdők a fűnyírónál a nehéz beindítással. Ezermester Fórum • Téma megtekintése - Fűnyirók. Általában első rántásra indul, felpörög, majd leáll. Ilyenkor megint 1-2 nyomás a szívató gumin, beindul, majd leáll. Kb 3-4 ilyen után már járva marad, de ingadozik a fordulat, majd 10-20 másodperc múlva beáll szép egyenletesre.
Nem tudom mennyi idős, vagy mennyit működött a fűnyíród, de falslevegőt kaphat rossz tömítésnél, lelazult szívócsonknál, de akár a főtengelyszimeringnél is. Erre enged következtetni, hogy a csere porlasztóval is ugyanezeket a jelenségeket produkálta. Kicsi az esélye, hogy két porlasztó teljesen egyformán legyen elállít(ód)va. motorollalaci Hozzászólások: 3 Csatlakozott: kedd ápr. 23, 2013 9:01 am Üdvözlet Mindenkinek! Volna egy Briggs Sprint 375 motor, ami Berántásnál visszarúg bár nem minden berántásnál... És persze nem is indul. A fórum hozzászólásait visszaolvasva, a lendkerék retesznél nincs elnyíródás( a retesz szimmetrikus), a gyújtás megfelelő eme képek alapján:. A gyertya új, szikra van, légszűrő tisztítva. Ötlet? Szerző: Plaszlo » kedd ápr. 23, 2013 4:34 pm Üdv. Fűnyíró regulátor hoba hoba. Van előzménye a hibának? Pl: javítás, szerelés, bármi.... A visszarúgás a nagy előgyújtásra jellemző, a nem indulást meg sok minden okozhatja: nem megfelelő benzinszint, falslevegő, rossz karburátor beállítás, rosszul összerakott vezérlé, stb.
Blue Eagle 2013. 04. 22 0 0 249 Mekkora fordulatra szabályoz a regulátor teljes gáznál, mondjuk terhelés nélkül? 3200 fordulatra kéne neki. Előzmény: Savases (244) 248 Ez a rugó szanaszét van csipkedve. Valaki vágott le belőle. Ez így nem jó! Visszaengedett állapotban a rugónak teljesen lazának kéne lennie. Új rogót kell betenni. Előzmény: Savases (246) Savases 246 A regulátor rugójára visszatérve. A folytószelep visszatolt gáznál, és teljes gázon is ugyanúgy marad, csak a széllappát dolgoztatja egy így megfelelően működik? Éva12 245 A fűnyíróm Briggs and Stratton motorral működik es 45-ös tipus. Az utóbbi időben az a problémám, hogy hidegen egy mozdulatra indul a motor, de ha melegen leállítom, nem tudom újra indítani. Ha van valakinek tanácsa, hogy mi lehet a probléma és hogyan tudom megoldani, megköszönöm, ha megosztja velem. András 244 Sziasztok! Ma hozzám került egy Szevafém RK02-es, 4 lóerős Briggs-el, kézikuplungos. Meg szeretném venni, de akadt egy kis bajom vele, remélem tudtok segíteni.